ピックアップテーマ
国際中国物流購買連合会は16日、「国家物流ハブ革新発展報告（2026）」を公表し、25年の国家物流ハブの平均貨物取扱量が前年比5.5％増となり、中国全体の貨物輸送量の伸びを2.3ポイント上回ったと発表した。物流ハブの整備・運営が着実に進展し、国家物流ネットワークの中核拠点としての機能強化が進んでいることを示した。
報告によると、物流ハブの施設整備が進み、8割のハブが鉄道駅または専用線を整備した。陸港型物流ハブの鉄道接続率は97.2％、港湾型物流ハブは89.7％に達した。また、71.3％の物流ハブで鉄道貨物列車を運行し、列車本数は前年比7.4％増加した。港湾型物流ハブでは2700路線を超える貨物航路が運航されている。
物流ハブには産業チェーンやサプライチェーン関連企業の集積が進み、商流機能や輸出入機能が強化された。生産サービス型と商業サービス型物流ハブの商品取引額は平均で前年比10.1％増となった。
デジタル化・スマート化も進展している。25年には9割を超える物流ハブがスマート設備を導入し、無人ゲートやスマートディスパッチ、自動化作業などが広く導入された。また、7割を超える物流ハブが新エネルギー貨物車を配備し、半数以上の物流ハブで再生可能エネルギーによる発電を利用するなど、グリーン物流や低炭素運営への取り組みも進んでいる。
中国ではこれまでに7回にわたり計181か所の国家物流ハブが指定され、計画全体の79％を占めている。当局は「第15次五カ年計画」の初年度となる26年を物流ハブの高度化と連携強化を進める新たな段階と位置付け、「AI＋」政策を踏まえ、新技術・新設備・新モデルの実証を進めるとともに、物流ビッグデータプラットフォームや物流業界の信頼できるデータ空間の整備を加速する方針としている。
■「より詳しい情報を知りたい」あるいは「続報を知りたい」場合、下の「もっと知りたい」ボタンを押してください。編集部にてボタンが押された数のみをカウントし、件数の多いものについてはさらに深掘り取材を実施したうえで、詳細記事の掲載を積極的に検討します。
※本記事の関連情報などをお持ちの場合、編集部直通の下記メールアドレスまでご一報いただければ幸いです。弊社では取材源の秘匿を徹底しています。
LOGISTICS TODAY編集部
メール：support@logi-today.com
LOGISTICS TODAYでは、メール会員向けに、朝刊（平日7時）・夕刊（16時）のニュースメールを配信しています。業界の最新動向に加え、物流に関わる方に役立つイベントや注目のサービス情報もお届けします。
ご登録は無料です。確かな情報を、日々の業務にぜひお役立てください。
