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ロジスティクスヤマトホールディングスは3日、日本航空（JAL）グループと展開している国内線貨物専用機の運航を、2027年6月をめどに終了すると発表した。同日開催した取締役会で決議し、JALとの運航契約を終了する覚書を締結した。
（出所：ヤマトホールディングス）
ヤマトは、ドライバーの時間外労働規制に伴う「物流の2024年問題」を見据え、長距離トラック輸送を補完する手段として19年から貨物機の導入を検討。24年4月11日、エアバス「A321-200P2F」3機による定期運航を始めた。ヤマトが機体を導入し、JAL傘下のスプリング・ジャパンが運航を担う体制で、成田、羽田、新千歳、北九州、那覇の5空港に就航。安定的な輸送力の確保や災害時の輸送網強化を目指していた。
一方、トラック輸送の人手不足や燃料費上昇が続くなか、航空輸送でも円安と燃油高によってコストが膨らみ、トラックとの価格差が当初の想定に反して拡大した。路線の見直しや費用効率化、高付加価値貨物の開拓を進めたものの、貨物専用機の運航を終了し、ほかの輸送手段を活用する方が適切だと判断した。
現在の利用者については、旅客機の床下貨物スペースを含む両社の輸送網を活用し、代替輸送手段への円滑な移行を進める。九州、北海道では北九州空港と新千歳空港を中心に航空輸送を継続する。
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