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（出所：JFEエンジニアリング）
荷主JFEエンジニアリング（東京都千代田区）は11日、マリンソリューションズ（福岡県糸島市）と共同提案した「アシスト装置による船内ラッシング作業の負荷軽減に関する技術開発」が、国土交通省の「第4回港湾技術開発制度」に採択されたと発表した。コンテナ船内のラッシング作業を対象に、身体的な負荷を軽減する装置と作業方法を開発する。
ラッシングは、航行中の揺れによるコンテナの荷崩れや移動を防ぐため、専用器具でコンテナを固定し、荷役時に解除する作業。船内の狭い場所や高所で、長さ2.5〜5メートル、重さ15〜20キロの鉄製ラッシングロッドなどを頭上まで持ち上げ、コンテナの隅金具に引っ掛ける。コンテナ船の規模によっては1隻当たり数千回に及び、作業者の身体的負担が課題となっている。
今回の技術開発では、ラッシング作業の実態と身体への負荷を把握・評価し、その結果を踏まえて作業を補助するアシスト装置を開発する。装置を効果的に使用する作業方法も検討し、作業標準を構築することで、ラッシング作業の負荷軽減と港湾の労働環境改善を目指す。
JFEエンジニアリングはこれまで同制度で、ガントリークレーンの遠隔操作化や、ターミナル・オペレーション・システムの高度化によるリーファーコンテナ管理の効率化と荷役安全性の確保に取り組んできた。今回は新たに船内作業を対象とし、港湾物流の省力化・効率化や労働環境改善に向けた技術開発を進める。
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