| 修正後 | 修正前 | 増減率(%) | |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 41,974 | 41,000 | 2.4% |
| 営業利益 | 1,589 | 800 | 98.6% |
| 経常利益 | 1,569 | 600 | 2.6倍増 |
| 当期純利益 | 842 | 200 | 4.2倍増 |
東日本大震災の影響による減収が当初の想定ほど大きくなく、その後の貨物輸送量が堅調に推移した結果、売上高が当初予想をやや上回る見込みとなった。一方、経費面では、人件費の抑制など経費削減に取り組んだほか、軽油価格の上昇が当初の想定を下回ったことで、当初予想を大きく上回る見込みとなった。
| 修正後 | 修正前 | 増減率(%) | |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 41,974 | 41,000 | 2.4% |
| 営業利益 | 1,589 | 800 | 98.6% |
| 経常利益 | 1,569 | 600 | 2.6倍増 |
| 当期純利益 | 842 | 200 | 4.2倍増 |
東日本大震災の影響による減収が当初の想定ほど大きくなく、その後の貨物輸送量が堅調に推移した結果、売上高が当初予想をやや上回る見込みとなった。一方、経費面では、人件費の抑制など経費削減に取り組んだほか、軽油価格の上昇が当初の想定を下回ったことで、当初予想を大きく上回る見込みとなった。

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