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▲浮体式アンモニアクラッキング設備のイメージ図（出所：商船三井）
認証・表彰商船三井は10日、HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering（韓国）、HD Hyundai Heavy Industries（韓国）と共同で開発した浮体式アンモニアクラッキング設備について、ロイド船級協会から設計基本承認（AiP）を取得したと発表した。同設備はアンモニアを熱分解し水素と窒素を生成、洋上から陸上へ直接水素を供給する仕組みを備える。
同設備はKellogg Brown & Root（米国）と設計したアンモニア分解プロセス「H2ACT」を用い、1日当たり1000トンの水素供給が可能。さらにAmogy（米国）と共同で開発した新触媒技術を適用し、効率的な分解を実現した。
水素の需要拡大に伴い、供給体制の整備が課題となっている。船上でアンモニアを分解し水素を陸上に供給する方式は、陸上基地の建設が困難な地域でも安定供給を可能にする。
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