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（出所：三菱ふそうトラック・バス）
荷主三菱ふそうトラック・バス（川崎市中原区）は22日、10月30日から11月9日にかけて行われる「Japan Mobility Show 2025」で、水素を動力源とする大型トラック2種のコンセプトモデル「H2IC」と「H2FC」を世界初公開すると発表した。H2ICは水素エンジンを搭載し、H2FCは燃料電池によって走行する仕様で、それぞれ異なるアプローチでカーボンニュートラル輸送の実現を目指す。
H2ICはディーゼル車と部品や技術を共用しやすく、移行負担の軽減が可能とされるモデル。建設車両など高出力を求められる用途に適しており、圧縮水素ガスを燃料とする。一方のH2FCは、液体水素を使用した燃料電池システムを採用。最大1200キロの航続距離と15分以内の急速充てんを実現しながら、積載容量への影響も抑えている。
注目すべきは、H2FCが国内初のsLH2（サブクール液体水素）充てん対応トラックである点。従来の課題だったボイルオフガスを再液化する充てん技術により、水素ロスのない効率的な運用が可能になる。このsLH2技術は、インフラ設備の簡素化やコスト削減にも寄与し、水素社会の実現に向けた鍵とも言える。三菱ふそうは岩谷産業と共同でこの技術の国内確立を目指し、規制面や商用化に向けた取り組みを進めている。
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