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ロジスティクス兵庫県西宮市と阪神電気鉄道（大阪市福島区）は24日、甲子園エリアでAI（人工知能）技術を活用した自動運転EVバスの実証実験を8月31日から実施すると発表した。
実証には国土交通省の「地域公共交通確保維持改善事業費補助金（自動運転社会実装推進事業）」を活用する。期間は2026年8月31日から27年1月30日までのうち約100日間で、一般利用者の乗車は26年11月中旬からを予定する。
運行ルートは甲子園駅前を起終点とし、浜甲子園方面を結ぶ「西ルート」と、UR浜甲子園団地方面を結ぶ「東ルート」の2系統を設定。車両には自動運転EVバス「Minibus 2.0」を使用し、自動運転レベル2で運行する。最高走行速度は時速約40キロ。
自動運転の認知や判断機能にはAI技術を活用する。AIシステムの調整期間を十分に確保し、より人間に近い運転操作を目指すほか、甲子園駅前への乗り入れを通じて利用機会を広げ、2027年度中の自動運転レベル4の認可取得に向けた課題を把握・検証する。
前年度の実証では、ららぽーと甲子園周辺から浜甲子園地区を周回するルートを約90日間運行し、約2000人が利用した。今回は実験主体を西宮市と阪神電気鉄道、運行主体を阪神電気鉄道と阪神バスとし、NTT西日本、ティアフォー、アイテック阪急阪神、阪神ステーションネットが実験に協力する。
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