東海汽船、酒気帯び当直や検査記録不実で解任命令

行政・団体関東運輸局は28日、東海汽船に対し、安全統括管理者と運航管理者の解任命令と、輸送の安全確保に関する命令を発出した。船員法に基づく是正命令も出した。立入検査で、酒気帯び状態での航海当直やアルコール検査の形骸化、検査記録の不実記載、舷門を閉鎖しないままの運航など、多数の法令・社内規程違反が確認されたため。

同局は2026年1月以降、同社や所有船への立入検査を実施。1月1日には大型貨客船「さるびあ丸」と「橘丸」で、船長を含む乗組員が旅客運送中に飲酒し、アルコール検査を行わないまま航海当直に就いていた。飲酒量や時刻から算出したところ、当直開始時の呼気1リットル中のアルコール濃度が0.15mgを大幅に上回る乗組員が複数確認されたという。

4月25日にはジェットフォイル「セブンアイランド結」でアルコール検査の替え玉受検も確認された。大型貨客船では、アルコール検査を実施していないにもかかわらず検査結果をゼロと記載するケースが常態化していたほか、出入港時に検査を行わない運用も続いていた。

運航面では、2025年11月に「さるびあ丸」が東京―大島間を、同12月には式根島―神津島間を、それぞれ舷門を閉鎖しないまま運航していた。発航前検査時に舷門が閉まっていないことを認識しながら、検査記録に問題なしとする記載を行っていたほか、これらの事案を運輸局に報告していなかった。

関東運輸局は、安全統括管理者の執行役員運航本部長と運航管理者について、これまでの法令違反に対して有効な対策を講じず、安全管理体制を改善できなかったとして9月28日までの解任を命じた。同社には同日までに、安全管理体制の抜本的な再構築を含む再発防止策や、発航前検査、酒気帯び確認、安全教育などの改善策を文書で報告するよう求めた。

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