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大和物流、11施設17件で倉庫業法違反 26/09/18
国交省、再利用物流容器の越境利用を検証 26/09/18
静岡で海技者セミナー、海運50社が船員採用 26/09/18
国交省、サイバーポートで6港物流を週次可視化 26/09/18
国交省、造船AIロボット普及へ10月にシンポ 26/09/18
パイ・アール、白ナンバー向け自動点呼セミナー9/29 26/09/17
NTTデータとKDDI、ドローン運航管理で初認定 26/09/16
内航船員確保へ、児童養護施設と海洋学習 26/09/16
国交省、道路管理の自動運転活用でTuring採択 26/09/16
鹿児島発の航空物流、新聞配送網と組み事業化検討 26/09/15
物流連、日韓でパレット・シャシー連携を共有 26/09/15
harmo、ドライバーの治療継続を服薬データで支援 26/09/14
中継輸送施設、到着表示は38センチ以上に 26/09/14
造船再生基金、5計画に最大980億円投入 26/09/14
トラック省エネ補助で4次公募、9月28日から 26/09/14
ラストワンマイル車両、荷台基準に空白はないか 26/09/11
国交省、BCP物流ルートの実証輸送を支援 26/09/11
自動運航船で船員負担は減るか、国交省が検証 26/09/11
ANA、国際貨物サーチャージを16日から引き上げ 26/09/11
国交省、空港グラハンの生産性向上を検討 26/09/11
J-CLOP初会合、荷主の壁超え企業価値創出へ 26/09/10
多重下請けや運賃是正、佐々木国交副大臣が対話 26/09/10
日韓運輸協議、物流政策やシャシー相互通行を議論 26/09/10
倉庫業界、価格転嫁と現場負荷で国に要望 26/09/10
スカニア、変速異常などで3514台をリコール 26/09/10
Cuebus、標準パレット対応新型自動倉庫を初披露 26/09/09
本州・九州連携道路、整備・運用論点を整理 26/09/09
自動物流道路、荷役と自動走行を一体検証 26/09/08
中継輸送拠点、公的支援の的は高規格インフラ 26/09/07
造船再生基金始動、3計画に最大2131億円 26/09/04
Every WiLL、宅配伝票の撮影でポイント付与 26/09/04
新東名愛知区間6車線化へ、国に早期事業化要望 26/09/04
新明和、いすゞ「エルフ」461台をリコール 26/09/04
花見台自動車、エルフなど110台をリコール 26/09/04
バース予約と自動運転を接続、TRCで横持ち実証 26/09/04
中継輸送制度11月始動へ、拠点基準を整備 26/09/04
メキシコ交通網で連携強化、国交省が現地協議 26/09/04
ネクストリンク、安全教育が国交省補助対象に 26/09/03
圏央道・大栄―多古開通、成田空港物流に追い風 26/09/03
貿易DXサミット開催、アナログと属人化の壁打破 26/09/03
国交省、落水者の即時検知システムをSSS大賞 26/09/02
国交省、マレーシアで物流人材100人を育成 26/09/02
東海電子、出先点呼対応で運行管理を柔軟化 26/09/02
八代港、物流機能維持へ国管理を11月末まで延長 26/09/02
車検証登録を一気に自動化、ドラEVERが実演 26/09/01
モーダルシフト先、内航船に余力残る航路 26/09/01
NEXCO東、圏央道、大栄JCT-多古ICが11月7日開通 26/09/01
今治で船員就職面接会、海運事業者53社が参加 26/09/01
鉄道貨物5.2％減、コンテナ7.9％落ち込む 26/08/31
道路局、ICアクセスなど補助4921億円要求 26/08/31
鉄道局が幹線鉄道活性化に5.8億円、貨物強化も 26/08/31
港湾局、物流強化に754億円の投資枠要求 26/08/31
海事局、内航輸送力強化などに3.6億円要求 26/08/31
航空局は一般空港整備に806億円、貨物拠点も強化 26/08/31
熊本地震、八代港・国道3号復旧に予備費438億円 26/08/31
物流革新に381億円要求、自動化・中継輸送を強化 26/08/28
海上運送監査4659件、33件を行政処分 26/08/28
東海汽船、酒気帯び当直や検査記録不実で解任命令 26/08/28
TDBC、物流DX・共同輸送の成果公開 26/08/28
日本計画研究所、2030年度に向けた物流政策を解説 26/08/28
運輸交通法務センター、トラック適正原価を解説 26/08/28
適正原価、骨抜き回避が最大の論点 26/08/27
資源循環拠点に29港初選定、静脈物流網を強化 26/08/27
広島で製造業AI物流カンファレンス、10月開催 26/08/27
自動運転の実装加速へ、官民9者が最新動向 26/08/27
国交省、エコレールマーク協賛4社を追加認定 26/08/27
5月内航貨物、石炭31.4％増で全体押し上げ 26/08/27
6月主要6港コンテナ1.0％増、輸入が2.0％伸長 26/08/27
6月航空貨物、国際2.7％増・国内5.7％減 26/08/27
国交省、中継輸送の実施主体・拠点要件を具体化 26/08/27
キャブステーション、運輸安全教育に交通心理学 26/08/27
適正原価検討会、実車率50％基準見直しも 26/08/26
国交省、一貫パレチゼーション促進へ4次公募 26/08/26
標準的運賃、交渉実施9割も8割以上収受は35％ 26/08/26
国交省、中継輸送計画の認定権限を地方運輸局へ 26/08/26
適正原価の実効性問う、日昇会で政官民議論 26/08/25
ムービーズ、上士幌町で自動運転レベル4実装へ 26/08/25
西宮市と阪神電気鉄道、自動運転EVバス実証 26/08/25
水素・アンモニア船に補助、国交省が公募 26/08/24
国交省、適正原価巡り荷主・運送側ヒアリングへ 26/08/24
八代港、コンテナ岸壁の貨物船利用再開 26/08/24
LNG船の国内建造復活へ、官民で発注規模具体化 26/08/21
国交省、米Archer空飛ぶクルマ型式証明を受理 26/08/21
国内港湾コンテナ増加、名古屋港が神戸港上回る 26/08/21
国交省、国際物流の代替ルート強化へ官民協議 26/08/20
国交省、運行管理一元化で選任数見直しを検討 26/08/20
Will Smart、OBDⅡ型デジタコが国交省補助対象に 26/08/20
内航船の省エネ・非化石化実証、3次公募開始 26/08/19
九州道解除で国道3号渋滞緩和、鹿児島県内も回復 26/08/19
国交省、運転者の健康管理を7分動画で解説 26/08/19
国交省、荷主違反の実態把握へ6万社規模調査 26/08/18
三菱ふそう、スーパーグレート5.6万台をリコール 26/08/18
八代港で貨物船利用を拡大、14m岸壁で大型船も 26/08/17
トラック省エネ化支援、3次公募を8/31開始 26/08/17
熊本地震、宇城-八代の主要4路線が通行可能に 26/08/17
千葉豪雨、高速道復旧も県道7区間で通行止め 26/08/17
南九州道、八代南-田浦18日朝に一般車通行再開 26/08/17
いよぎんHD、地域物流の維持へ官民連携セミナー 26/08/17
千葉豪雨、圏央道・千葉東金道で通行止め続く 26/08/14
国交省、ヤマトなどと物流・エネルギー連携を議論 26/08/14
OBD2デジタコが運送業者・荷主にもたらす真価とは 26/08/14
倉庫の外国人材1.8万人、受け入れにWMS要件 26/08/13
八代港で穀物運搬船の利用再開、物流を段階復旧 26/08/13
事業許可更新制を乗り切る、走行データ活用の効果 26/08/12
Recustomer、ヤマト連携で返品手配を自動化 26/08/12
ナウトジャパン赤井社長退任へ、後任は選定中 26/08/12
北海道羽幌町、港湾活用した離島物流の訓練実施 26/08/12
九州道全線で緊急車両通行可能に、一般車は8月後半 26/08/12
Every WiLL、再配達削減へ受け取りアプリ開発 26/08/10
川崎汽船研修所、低引火点燃料船3講習で認定 26/08/10
国交省、港湾混雑予測など交通技術6件を採択 26/08/10
国交省、船員法令違反の船舶所有者を公表 26/08/10
データ・テック、デジタコメーカー初の補助対象に 26/08/07
国交省、物流データ連携補助の3次公募開始 26/08/07
日本郵便など4社、PUDOステーション受け取り実証 26/08/06
国交省、物流効率化法の中長期計画説明会開催 26/08/06
熊本地震、トラック23社で拠点損壊【8月5日8時】 26/08/05
インフォセンス、全点呼方式を1システムで対応 26/08/04
電動車を非常用電源に、医療機器給電の指針改定 26/08/04
熊本地震の道路復旧に予備費206億円 26/08/04
被災地へ車両融通、復旧資材は自家用有償輸送も 26/08/04
九州道と南九州道、8月後半に一般車再開へ 26/08/04
国交省、伊勢崎トラック事故の調査報告書公表 26/08/03
国交省、内航船団の輸送力向上を支援 26/08/03
八代港の物資輸送確保へ国が管理代行 26/08/03
給水車214台に増強【8月3日13時30分】 26/08/03
高速9区間の通行止め続く【8月3日7時30分】 26/08/03
宅配ドライバー74.5％、猛暑の再配達に負担 26/08/03
道路管理の自動運転実証で車両提供者募集 26/08/03
ロボトラック、自動運転で東名260キロ無介入走行 26/07/31
給水車130台を投入【7月31日17時】 26/07/31
国交省、物流効率化25件に9180万円 26/07/31
世界の船舶建造需要、50年に1.1億総トン 26/07/31
熊本港で車両輸送再開【7月31日7時30分】 26/07/31
国交事務次官に塩見氏、物流・自動車局長は舟本氏 26/07/31
八代油槽所周辺復旧【7月31日13時30分】 26/07/31
東九州道の大型車4.7倍、熊本地震で広域迂回 26/07/31
国交省、ベトナムで物流集中講義を実施 26/07/31
給水車68台､燃料輸送も調整【7月30日16時30分】 26/07/30
南九州道3区間解除【7月30日14時】 26/07/30
九州道の一部解除【7月30日10時30分】 26/07/30
東九州道へ広域迂回呼びかけ【7月30日6時30分】 26/07/30
白トラ初回処分を倍増へ、9月下旬施行予定 26/07/30
国交省、浮体式洋上風力対応港湾を検討 26/07/30
国交省、ラストマイル補助の2次公募 26/07/29
主要6港の外貿コンテナ、5月は0.1％増 26/07/29
航空貨物、5月は国内減・国際増 26/07/29
九州道など17区間で通行規制【7月29日7時】 26/07/29
八代港の耐震岸壁使用可能、鉄道で線路変状 26/07/29
鈴与シンワート、業務後自動点呼機能を提供 26/07/29
