ピックアップテーマ
調査・データゼポがこのほど発表した7月のアジア発米国向け海上コンテナ輸送実績によると、アジア主要10か国・地域発のTEUは、2007年と並んで7月としては過去最多の129万TEUとなった。
▲ゼポ調べ
6月は前年6月との比較で6.4％（131万TEU）の増加となったが、7月はポイントを下げ1.6％増（129万TEU）と、増加率はやや落ち着いた。1-7月累計は3.6％の伸び。
米国向け世界合計は2％増（1-7月累計では3.6％増）の198万TEU。中米発（シェア9.4％）が0.7％増、南米発（シェア3.4％）が4.1％増、カナダ発（シェア2.8％）が11.9％減と、米州域内からの荷動きに活発さを欠いたものの、欧州発は8.8％の伸びを示し、シェアも16％となった。
アジア発の6割を占める中国発は前月の6.3％増から1.3％増へと伸び率が鈍化。1-7月累計では2.2％増となった。
2位の韓国は中国発トランシップが増え6か月連続プラスの21.5％％増、3位の台湾は前月までの5か月連続プラスの後、15.6％減、4位のシンガポールはインドネシアベトナムなどからのトランシップが増え12か月連続プラスの21.6％増、5位の香港は4か月連続マイナスで14.7％減となった。
7位のベトナムは12か月連続大幅2ケタ台のプラスで57.4％増となり、自国分を表す荷受地ベースでも韓国を上回る2位に定着している。8位のインドは13.8％増で24か月連続のプラス、9位のタイも27.2％増と連続6か月のプラスだった。10位のマレーシアは連続6か月のマイナスで44.5％減少した。
6位の日本発（直航分）は5か月連続のマイナスで16.1％の減少（7月累計では11％減）だったが、釜山トランシップは5か月連続の2ケタ台の増加を記録した。
日本発直航分の米国港別の動きは、6月に続きロサンゼルス、タコマが増えてサバンナ、チャールストン、ノーフォークなどは減少した。アジア発、特に中国発コンテナの西岸回避と東岸・ガルフへのシフトが7月実績でも顕著で、西岸の4.4％減少に対して東岸17.5％、ガルフ12.4％の増加となっており、東西のシェアも4.2％が西岸から東岸へシフトがした。
