ピックアップテーマ
ロジスティクスHacobu（ハコブ、東京都港区）は2日、ネスレ日本（神戸市中央区）が配車受発注・管理サービス「MOVO Vista」（ムーボ・ヴィスタ）とトラックドライバー業務支援アプリ「MOVO Driver」（ムーボ・ドライバー）を活用し、委託先ドライバー7000人と直接情報連携する体制を段階的に構築すると発表した。荷待ち時間や作業時刻、位置情報を可視化し、荷主企業側から物流現場の実態を把握する仕組みを整える。
ネスレ日本は、コーヒーなどの製品を全国の卸・小売の物流センターへ届ける配送網を持ち、年間2万件の出荷に委託先ドライバー7000人が関わっている。複数の運送事業者や協力会社を通じて輸送網を構成しているため、荷主企業がドライバーの到着時刻、荷待ち時間、出発時刻などを直接把握しにくいことが課題となっていた。
（クリックで拡大、出所：Hacobu）
2026年4月に本格施行された改正物流効率化法では、発荷主、着荷主に対して荷待ち時間や荷役時間の把握と削減が求められている。今回の取り組みは、こうした制度対応を背景に、荷主側が委託先ドライバーの稼働実態をデータで把握し、改善活動につなげるものとなる。ただし、配送業務の指揮命令は従来通り元請け事業者が担い、ネスレ日本とドライバーの間では情報連携とデータ共有を目的とする。
取り組みは2段階で進める。まず、26年6月から主要協力会社1社と一部ドライバーで試験運用を始めた。ドライバーはスマートフォンアプリのMOVO Driverから、出荷元や納品先での到着、出発、荷待ち時間を記録する。ネスレ日本はMOVO Vista上でこれらの情報をリアルタイムに確認し、拠点ごとの荷待ち実態を可視化する。10月半ばをめどに、年間2万件の出荷に関わる委託先ドライバー7000人へ展開する計画だ。
次に、Hacobuは8月末以降、MOVO Vistaにドライバーの位置情報共有機能を追加する予定。ネスレ日本と元請け事業者が現在地を把握できるようにし、災害時の迂回指示や安全確認に活用する。10月末までには、位置情報から算出した到着予定時刻をもとに遅延の兆候を自動検知し、アラートを通知する機能の提供も目指す。
今回の取り組みでは、荷主企業が委託先ドライバーの現場情報を直接確認し、荷待ち削減や納品先との改善協議につなげる仕組みを整える。蓄積したデータを関係者間で共有することで、発荷主側だけでなく、着荷主を含むサプライチェーン全体の改善に広げる。
■「より詳しい情報を知りたい」あるいは「続報を知りたい」場合、下の「もっと知りたい」ボタンを押してください。編集部にてボタンが押された数のみをカウントし、件数の多いものについてはさらに深掘り取材を実施したうえで、詳細記事の掲載を積極的に検討します。
※本記事の関連情報などをお持ちの場合、編集部直通の下記メールアドレスまでご一報いただければ幸いです。弊社では取材源の秘匿を徹底しています。
LOGISTICS TODAY編集部
メール：support@logi-today.com
LOGISTICS TODAYでは、メール会員向けに、朝刊（平日7時）・夕刊（16時）のニュースメールを配信しています。業界の最新動向に加え、物流に関わる方に役立つイベントや注目のサービス情報もお届けします。
ご登録は無料です。確かな情報を、日々の業務にぜひお役立てください。
