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（出所：フェデックス）
国際フェデックス（米国）は9日、中国と米国を結ぶ航空貨物ネットワークを拡充し、ボーイング777F貨物機による週5便を新たに設定し、このうち4便を上海・広州と米国を結ぶ路線に充てると発表した。年末の輸送繁忙期を前に、半導体やAIインフラ関連機器、高付加価値のEC（電子商取引）貨物などの輸送需要に対応する。
新たな運航便のうち週3便は、上海から大阪を経由して米国のアンカレッジとメンフィスを結ぶ。残る週1便は広州とアンカレッジ、メンフィスを結ぶ。中国と米国間の航空貨物輸送能力を拡大し、輸出入双方の需要に対応する。
また、中国の顧客向けに、アンカレッジ経由で米国ダラス・フォートワース地域へ接続する週5便の新たな輸送ルートも設ける。同地域はデータセンターや先端技術関連産業の集積地で、半導体やサーバー、AIインフラの構築に必要な電子部品など、高付加価値で輸送の迅速性が求められる貨物の需要を見込む。
中国税関総署の統計によると、2026年1～9月の中国と米国の貿易額は3兆1800億元で、前年同期比4.1％増加した。また、フェデックスとフロスト＆サリバンが26年にまとめた調査では、中国は世界の半導体市場の3割近くを占める最大の単一市場となっている。
フェデックスは中国発着の国際航空貨物ネットワークを拡充しており、26年には広州と豪シドニーを結ぶ週5便を開設した。25年には中国と東南アジアの接続を強化するとともに、フランス・パリとの輸送ネットワークも拡充している。米国向け増便により、半導体製造や先端産業向けの部品供給、年末商戦に伴うEC貨物の輸送需要を取り込む考えだ。
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