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ロジスティクス商船三井は28日、1-3月の定時到着率を発表した。
アジア-北米西岸サービスの定時到着率は上海の混雑が影響し、2013年10-12月に比べて4ポイント悪化したが、同社運航船に限るとその影響を受けず、95％と高い定時到着率を維持した。
アジア-欧州サービスは、欧州各港の混雑緩和で定時到着率が改善。アジア-地中海サービスの定時到着率は、ジェダでの混雑で悪化した。特に同社運航船はその影響を大きく受けた。
アジア-南米西岸サービスは、全体として中国各港の混雑の影響を受けて悪化したが、同社運航船はチリのストライキ、混雑の影響を受けた1隻を除き、全船が定時到着を達成した。
アジア域内航路では、CHSサービスが高い定時到着率を維持。HS3サービスは、台風の影響もなく、前期より定時到着率が改善した。CBE/CBWサービスは、マニラでの混雑の影響で悪化した。
| 航路（サービス数） | 2013年 4-6月 | 2013年7-9月 | 2013年10-12月 | 2014年1-3月 |
|---|---|---|---|---|
| 東西航路の定時到着率（全船、2013年4月‐2014年3月） | ||||
| アジア-北米西岸（9） | 92% | 88% | 83% | 79% |
| アジア-北米東岸（6） | 76% | 67% | 62% | 52% |
| 大西洋（4） | 78% | 65% | 67% | 35% |
| アジア-ヨーロッパ （5） | 60% | 45% | 47% | 54% |
| アジア-地中海（3） | 42% | 49% | 84% | 74% |
| 南北航路 | ||||
| アジア-南米東岸（CSW、1） | 70% | 58% | 87% | 100% |
| アジア-南米西岸（CWL、1） | 96% | 96% | 82% | 76% |
| アジア域内航路 | ||||
| アジア域内（4） | 90% | 89% | 83% | 80% |
