主要コンテナ航路、北米往航は9％増・運賃倍増

調査・データ日本海事センターがこのほど発表した主要コンテナ航路の荷動き動向（速報）によると、アジアから米国に向かう北米往航（2021年1月）は前年同月比9.4％増で7か月連続のプラスとなった。一方、アジアから欧州に向かう欧州往航（20年12月）は6.7％減で、5か月ぶりのマイナスとなった。

北米往航のコンテナ取扱量は168万9503TEU。中国（塩田）→ニューヨーク間の1TEUあたりの運賃（21年1月）は112.2％増の5030米ドルで、9か月連続のプラスだった。北米復航の取扱量（20年11月）は1.6％増の57万4355TEUで、9か月ぶりのマイナス。ニューヨーク→中国（塩田）間の運賃（21年1月）は4.8％増の870米ドルだった。

欧州往航の取扱量（20年12月）は145万6672TEU。中国（塩田）→英国（フェリックストウ）間の1TEUあたりの運賃（21年1月）は247.6％増の5040米ドルで8か月連続のプラス。欧州復航の取扱量（20年12月）は67万4941TEUで、2か月連続のプラスだった。英国（フェリックストウ）→中国（塩田）間の運賃（21年1月）は42.6％増の1440ドルで14か月連続のプラスだった。