伊藤忠、シンガポールとアンモニア燃料船で覚書

ロジスティクス伊藤忠商事（東京都港区）は18日、シンガポール海事港湾庁、日本シップヤード、日本海事協会と共同で、アンモニア燃料船の安全・安定運航に必要となる仕様に関する協議を行うことで合意、覚書を締結したことを発表した。

アンモニアは国際海事機関（IMO）が掲げる温室効果ガス（GHG）排出削減戦略に貢献するゼロ・エミッション燃料として期待されており、アンモニア燃料船は、海事関係者だけでなく、荷主や燃料生産者など、多くのステークホルダーから期待され、実用化に向けて検討、開発が進められている。

アンモニアの有毒性を考慮すると、シンガポール海事港湾庁のような主要バンカリング港（船舶への燃料供給港）の主管庁との仕様に関する協議は、アンモニア燃料船の安定運航の実現に向けた重要事項となる。

今回の覚書は、新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）の「グリーンイノベーション基金事業／次世代船舶の開発／アンモニア燃料船の開発」で共同採択された「アンモニア燃料船開発と社会実装の一体型プロジェクト」で代替設計承認プロセスを適用、アンモニア焚機関を搭載した載貨重量20万トン級大型ばら積み船を日本シップヤードが建造する事を前提にしたもの。その上で、当該アンモニア燃料船の商用化に際し、シンガポールでアンモニアバンカリングを実施するために必要な仕様について協議を行う。

■「より詳しい情報を知りたい」あるいは「続報を知りたい」場合、下の「もっと知りたい」ボタンを押してください。編集部にてボタンが押された数のみをカウントし、件数の多いものについてはさらに深掘り取材を実施したうえで、詳細記事の掲載を積極的に検討します。

LOGISTICS TODAY編集部
メール：support@logi-today.com