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調査・データ国土交通省が28日に発表した内航船舶輸送統計によると、ことし5月の総輸送量は重量ベースで2314万7000トンとなり、前年同月比5.1％減となった。内訳は貨物船が1449万8000トンで同2.9％減、油送船が777万9000トンで6.2％減、プッシャーバージ・台船が87万トンで25.6％減だった。
主要品目を見ると、重量ベースでは、鉄鋼がトップで272万9000トン（0.3％減）、次いで揮発油の261万2000トン（2.2％増）、石灰石の249万4000トン（2.9％減）が続いた。最も増加したのは砂利・砂・石材で3.7％増の123万7000トンだった。減少したのは、石炭が25.3％減の71万9000トン、次いで原油が15.1％減の147万6000トン。
燃料消費量の合計は、1億7282万9000リットルで横ばい。内訳は、大型鋼船が1億2781万6000リットルで同1.9％増、小型鋼船が4354万8000リットルで2.9％減、プッシャーバージ・台船が146万5000リットルで、43.5％減だった。
また、航海距離の合計は996万1000キロで3％減。内訳は大型鋼船が510万2000キロで0.7％減、小型鋼船が474万2000キロで3.7％減、プッシャーバージ・台船が11万7000キロで43.7％減だった。
輸送効率は、内航船舶の合計が39.34％。用途別にみると、貨物船は39.99％、油送船は38.06％、プッシャーバージ・台船は40.94％だった。
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LOGISTICS TODAY編集部
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