ピックアップテーマ
荷主出光タンカー（東京都千代田区）は2日、2028年および29年に完成予定の新造VLCC（大型原油タンカー）2隻に、風力補助推進装置「ローターセイル」を搭載すると発表した。フィンランドのノースパワー製を採用し、VLCCへの搭載は世界初となる。
ローターセイルは、直径5メートル・高さ35メートルの円柱型ローターを回転させて風を受け、マグヌス効果による揚力を推進力へ変換する。2隻には各2基を装備予定で、燃料消費量を1日あたり5-25％削減する見込み。加えて、エンジン負荷の軽減や温室効果ガス（GHG）の排出抑制、エネルギー効率の向上が期待されている。
▲環境対応VLCCイメージ（出所：出光タンカー）
本船は、メタノールと重油の二元燃料に対応し、航行中の主機プロペラ軸を利用した軸発電機も搭載。全長は339.5メートル、型幅60.0メートル、満載載貨重量は30万9400トンで、建造はジャパンマリンユナイテッド有明事業所で行われる。
同社は持続可能なエネルギー輸送体制の確立を目指し、カーボンニュートラル社会への移行に寄与するとしている。
■「より詳しい情報を知りたい」あるいは「続報を知りたい」場合、下の「もっと知りたい」ボタンを押してください。編集部にてボタンが押された数のみをカウントし、件数の多いものについてはさらに深掘り取材を実施したうえで、詳細記事の掲載を積極的に検討します。
※本記事の関連情報などをお持ちの場合、編集部直通の下記メールアドレスまでご一報いただければ幸いです。弊社では取材源の秘匿を徹底しています。
LOGISTICS TODAY編集部
メール：support@logi-today.com
LOGISTICS TODAYでは、メール会員向けに、朝刊（平日7時）・夕刊（16時）のニュースメールを配信しています。業界の最新動向に加え、物流に関わる方に役立つイベントや注目のサービス情報もお届けします。
ご登録は無料です。確かな情報を、日々の業務にぜひお役立てください。
