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国内中日本高速道路（NEXCO中日本）は13日、新東名高速道路の浜松いなさジャンクション（JCT）-豊田東JCT間が開通10周年を迎えたことを受け、整備効果を取りまとめたと発表した。同区間は2016年2月13日に開通し、延長55キロで浜松市と愛知県豊田市を結ぶ。
同区間は新東名や伊勢湾岸自動車道、新名神高速道路と一体となり、東京圏-名古屋圏-大阪圏を結ぶ東西交通の大動脈を形成する。東名高速道路と並行するダブルネットワークによりリダンダンシーを確保し、東西方向の安定的な高速道路ネットワークを構築している。
開通以降の累計利用台数は1億6000台に達した。並行する東名との断面交通量は増加し、渋滞が頻発していた東名の音羽蒲郡インターチェンジ（IC）-岡崎IC間では交通分散が進展。新東名・東名を合わせた渋滞量は89％減少し、事故件数も34％減少したという。
沿線市では企業立地や事業拡大が進み、製造品出荷額などが開通後1.4倍に増加した。物流面では東名集中工事時の迂回機能も果たし、東西幹線の移動信頼性向上に寄与している。今後はさらなる円滑な走行環境の形成や交通事故削減、6車線化を求める声もあり、基幹物流軸としての機能強化が課題となる。
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LOGISTICS TODAY編集部
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