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国際ダイムラートラック（ドイツ）は19日、バッテリー電動トラック「メルセデス・ベンツ eArocs 400」がマイナス20度の冬季試験を完了したと発表した。フィンランドで雪氷路面における走行安定性やけん引力、低温下でのバッテリー性能、充電挙動などを検証し、量産に向けたデータを取得した。
▲マイナス20度の冬季試験（出所：ダイムラートラック）
eArocs 400は都市建設輸送向けに設計され、37トンおよび44トンの8×4仕様で展開する。総容量414キロワット時のリン酸鉄リチウムイオン電池を2基搭載し、コンクリートミキサー仕様で最大200キロ、ダンプ仕様で最大240キロの航続距離を見込む。最大400キロワットの急速充電に対応し、10％から80％まで充電可能とする。
車両は2026年第3四半期からドイツ・ヴェルト工場でベース車両を生産し、電動パワートレインの最終統合を別拠点で行う。建設現場や都市部の低排出ゾーンでの運用を想定し、CO2排出量ゼロ走行と低騒音を特徴とする。電動化を通じて建設輸送分野の脱炭素化を進める構えだ。
（出所：ダイムラートラック）
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