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ロジスティクス米トラック協会（ATA）は26日、米国政府が提案した業務委託ドライバー（インディペンデント・コントラクター）に関する新たな規則案について支持を表明した。バイデン政権下で導入された雇用区分基準を撤回し、第1次トランプ政権時の定義に立ち戻る内容で、35万人に上る独立系トラックドライバーの就業形態を保護する狙いがある。
ATAによると、トラック業界では州際輸送の黎明期から独立請負モデルが活用されてきた。過去90年にわたる司法判断でも、その正当性は繰り返し確認されてきたという。一方、2024年に導入された前政権の基準は、定義が不明確で訴訟リスクを高め、個人事業主として働く自由を制限するものだったとして、業界から強い反発を招いていた。
今回の規則案は、こうした状況を是正し、法解釈の明確化と制度の安定性を回復するものとして、ATAはこれまで公聴会での証言や政策提言を通じて見直しを求めてきた経緯があった。今回の動きを長年の要望が反映された結果と評価している。
業務委託ドライバーは、特に女性ドライバーにとって重要な選択肢となっている。ATAの女性委員会は、議会へのロビー活動を通じて実体験を伝え、制度見直しの必要性を訴えてきた。ATAは今後、規則の正式化を後押しするとともに、同様の定義を法律として明文化する立法措置を議会に求める方針だ。
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