国内東日本高速道路(NEXCO東日本)は、4車線化が予定されている三陸沿岸道路(仙塩道路)で先行していた下り線の車線内工事が完了したとして、仙台港北IC-利府JCT間の下り線を2車線で開放した。これまでは対面通行区間だったが、今回の開放で混雑の緩和が期待される。
同区間の上り線では4車線化に向けた車線内工事を続けており、上下線の完成は3月27日となる。下り線の最高速度は上下線がともに開通するまでの間、時速70キロに規制される。
■下り線2車線開放後の状況

■解放前の状況

国内東日本高速道路(NEXCO東日本)は、4車線化が予定されている三陸沿岸道路(仙塩道路)で先行していた下り線の車線内工事が完了したとして、仙台港北IC-利府JCT間の下り線を2車線で開放した。これまでは対面通行区間だったが、今回の開放で混雑の緩和が期待される。
同区間の上り線では4車線化に向けた車線内工事を続けており、上下線の完成は3月27日となる。下り線の最高速度は上下線がともに開通するまでの間、時速70キロに規制される。
■下り線2車線開放後の状況

■解放前の状況


GW期間の長距離渋滞区間を発表、高速4社が予測 22/04/19
京葉道路、上り穴川(東)IC-貝塚IC間で付加車線開始 14/04/24
通行止め秋田道、北陸道で【10日19時時点】 22/08/10
仙台都市圏高速環状、夜間通行止めとランプ閉鎖 24/09/25
NEXCO東日本、11か所の緊急点検を終了 12/12/10

SGHD、デリ好調も米中減速で通期売上を下方修正 25/11/07
物流再構築の号砲、産官学が示す「25年の分岐点」 25/11/07
成立したトラック新法、物流再編の実行フェーズへ 25/11/07
マクロからミクロへ──CLO義務化が開くPI新時代 25/11/07
「物流は経営の血流だ」、大手荷主が語るSCの本質 25/11/07
事故ゼロ経営へ動き出す現場、業務車両にAI革命を 25/11/07
SCの分断をつなぐ、日本発グローバル基盤の挑戦 25/11/07
10年後の輸送力確保へ、採用と定着を両輪で進めよ 25/11/07
郵便問題に見る“本部依存”の限界と現場発DXの真価 25/11/07
物流共通言語、一貫パレチゼーション実現のリアル 25/11/07
AIは人を助ける、データが導く物流改革の“現実解” 25/11/07
学びを仕組みに──動画が変える現場教育の新常識 25/11/07
AutoStore、新機能追加で国内攻略も加速 25/11/07
MAST、航空貨物のスポット取引をオンライン化 25/11/07
SGHD、幹線輸送のディーライングループを買収 25/11/07