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調査・データ日本海事センターが16日発表した主要定期航路のコンテナ貨物荷動き動向によると、貨物量は北米航路の往航、欧州の往航、アジア域内航路が増加し、北米復航、欧州復航、日中航路が減少した。
北米航路は、往航（10月）が142万1820TEUで前年同月に比べて1.8％増え、8か月連続のプラスとなった。10月の運賃（ニューヨーク-塩田間）は30.3％減となる1TEUあたり1700ドルで2か月連続のマイナスだった。
復航（8月）は52万4139TEUで10.8％減となり、2か月連続のマイナスとなった。10月の運賃（ニューヨーク-塩田間）は9.1％増加の1TEUあたり720ドルで4か月連続のプラス。
欧州航路（9月）は往航が130万6372TEUで7.4％増となり7か月連続のプラスだった。10月の運賃（塩田-英フェリックストウ間）は0.9％減少の1TEUあたり1070ドルで2か月連続のマイナス。復航は59万8737TEUで1.1％現となり3か月ぶりのマイナスとなった。10月の運賃（塩田-英フェリックストウ間）は62.9％増となる1TEUあたり1010ドルで11か月連続のプラスだった。
日中航路（9月）は、往航が重量ベースで84万5111トン（1％減）で4か月ぶりのマイナス、金額ベースでは6757億円（28.4％増）で8か月連続の2ケタ増となった。10月の運賃（横浜-上海間）は5％減となる1TEUあたり380ドルで5か月連続のマイナス。
復航は重量ベースで172万3204トンで3.3％減、金額ベースでは7％増加の1兆891億円で5か月連続のプラスだった。10月の運賃はほぼ横ばいの1TEUあたり610ドルで9か月連続のプラス。
アジア域内航路（9月、日中韓台香+ASEAN）は112万6272TEUで7.1％増で6か月連続のプラス。10月のアジア域内コンテナ運賃指数は4.2％増の1TEUあたり777ドルで8か月連続のプラスだった。
