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調査・データ日本海事センターが26日発表した主要定期航路のコンテナ貨物荷動き動向によると、北米航路の往航（3月）が119万4040TEUで前年同月に比べて2.3％増加した。3月の運賃（ニューヨーク-塩田間）は22.6％減となる1TEUあたり1850ドルで2か月連続のマイナスだった。
復航（2月）は51万45TEUで7.7％減となり、2か月ぶりのマイナス。運賃（ニューヨーク-塩田間）は4.2％減少の690ドルで9か月ぶりのプラス。
欧州航路（2月）は往航が119万2933TEUで26.7％増となり2か月ぶりのプラスだった。運賃（塩田-英フェリックストウ間）は4.4％減の1090ドルで2か月ぶりのマイナス。復航は60万786TEUで4.7％減となり2か月連続のマイナスとなった。運賃（塩田-英フェリックストウ間）は24.4％増となる970ドルで16か月連続のプラスだった。
日中航路（1月）は、往航が重量ベースで68万7906トン（35.6％減）で6か月連続のマイナス、金額ベースでは5767億円（14.9％減）で16か月ぶりのマイナスとなった。運賃（横浜-上海間）は380ドルで2か月ぶりのプラス。復航は重量ベースで182万7716トン（41.0％増）、金額ベースでは46.8％増の1兆929億円で、いずれも2か月ぶりのプラス。運賃は6.6％増の650ドルで14か月連続のプラスとなった。
アジア域内航路（2月、日中韓台香+ASEAN）は272万3900TEU（0.1％減）で19か月ぶりのマイナス。同月のアジア域内コンテナ運賃指数は0.8％増の764ドルで13か月連続のプラスとなった。なお、アジア域内航路を取りまとめているIADAが2018年2月末をもって休止した。
