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財務・人事CMA CGM（フランス）は22日、2026年第1四半期決算を公表した。中東情勢の緊迫化や世界的なサプライチェーン混乱が続くなか、売上高は前年同期比0.2％減の132億ドル、EBITDA（利払い・税引き・償却前利益）は同31.6％減の21億ドルとなった。
海運事業の輸送量は590万TEUと1.5％増加したが、TEU当たり平均収入下落の影響で売上高は8.5％減の80億ドルとなった。EBITDAは15億ドルで、EBITDAマージンは18.6％だった。
物流事業では、シーバ・ロジスティクスの売上高が6.6％増の46億ドルとなった。スペイン・タラゴナ港での自動車物流向け900万ユーロ投資や、HAECO（香港エアクラフト・エンジニアリング）との航空部品物流契約などが寄与した。一方、市場環境悪化や自動車分野の停滞を受け、EBITDAは17.2％減の3億3000万ドルだった。
同社は海運ネットワーク強化も進めた。オーシャン・アライアンスの新サービス「DAY 10」を開始し、総輸送能力530万TEU規模の41サービスを展開。北欧-中米航路「PCRF XL」も新設した。また、ホルムズ海峡情勢を受け、湾岸地域向け代替複合輸送ルートを導入した。
設備投資では、インドでLNG燃料コンテナ船6隻を発注したほか、ストーンピーク（米国）との港湾ターミナル合弁「United Ports」を設立。英国鉄道貨物会社Freightliner UKや、重量物輸送を手がける伊Fagioliも買収した。
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