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調査・データ日本海事センターが24日発表した主要定期航路のコンテナ貨物荷動き動向によると、北米航路の往航（4月）が128万8710TEUで前年同月に比べて1.6％減少、4か月ぶりのマイナスとなった。4月の運賃（ニューヨーク-塩田間）は18.2％減となる1TEUあたり1890ドルで8か月連続のマイナスだった。
復航（2月）は57万8714TEUで0.8％減となり、2か月連続のマイナス。運賃（ニューヨーク-塩田間）は12％減少の660ドルで2か月連続のマイナス。
欧州航路（3月）は往航が113万2023TEUで14.5％減となり2か月ぶりのマイナスだった。運賃（塩田-英フェリックストウ間）は17.9％減の960ドルで2か月連続のマイナス。復航は66万793TEUで5.8％減となり3か月連続のマイナスとなった。運賃（塩田-英フェリックストウ間）は18.6％増となる920ドルで17か月連続のプラスだった。
日中航路（3月）は、往航が重量ベースで96万4470トン（16.5％減）で7か月連続のマイナス、金額ベースでは8404億円（11.9％増）で2か月ぶりのプラスとなった。運賃（横浜-上海間）は370ドルで4か月ぶりのマイナス。復航は重量ベースで159万6108トン（22.2％減）、金額ベースでは22.2％減の9069億円で、2か月ぶりのマイナス。運賃は1.5％減の650ドルで15か月ぶりのマイナスとなった。
アジア域内航路（3月、日中韓台香+ASEAN）は373万10TEU（0.2％減）で2か月連続のマイナス。同月のアジア域内コンテナ運賃指数は3.3％減の754ドルで14か月ぶりのマイナスとなった。なお、アジア域内航路を取りまとめているIADAが2018年2月末をもって休止した。
