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ロジスティクスANAホールディングス（HD）は27日、グループの貨物事業会社であるANA Cargo、日本貨物航空（NCA）、NCA Japanの3社を1社に統合すると発表した。統合は2027年4月1日を予定し、NCAを存続会社として航空運送事業許可（AOC）を継続する。
統合は、旅客便を活用するコンビネーションキャリアとしての機能と、貨物専用便の運航ノウハウを一体化することで、貨物事業の競争力を高める。営業から運航、貨物ハンドリングまでの一貫体制を構築し、市場変化への対応力と顧客利便性の向上を図る。
すでにANAとNCAは、貨物スペースの相互活用や北米・欧州路線でのコードシェアを進めており、グループ化によるシナジー創出を進めてきた。今後は統合に先立ち、26年4月以降に海外販売体制の一元化を進めるほか、国内では中部国際空港や関西国際空港で上屋機能を集約する。海外でもシカゴ・オヘア空港での貨物取扱を統一するなど、段階的にオペレーション統合を進める。
これにより、荷主は運航会社の違いを意識せず単一窓口での対応が可能となり、貨物引き渡し・引き取りの効率化が見込まれる。一方で、日本国内の販売体制や他空港での上屋統合については今後検討とする。
ANAHDは中期経営戦略で貨物事業を成長ドライバーと位置付け、統合によるシナジー効果300億円の創出を掲げる。旅客便ネットワークと貨物専用便の融合が進むなか、航空貨物の一体運営がどこまで収益性と運用効率の改善につながるかが焦点となる。
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