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ロジスティクス川崎汽船は8日、船舶機関室の点検業務で実施するM0（エムゼロ）チェックのデータを電子化する「電子M0チェックシステム」を開発し、管理船へ導入すると発表した。乗組員の安全性向上と作業負担軽減を目的としており、2026年7月ごろから順次導入を進める。
▲電子M0チェックシステムのデバイス画面（出所：川崎汽船）
M0運転は、航行中や停泊中の夜間などに機関室を無人で運転する方式で、事前に実施するM0チェックでは1000項目に及ぶ点検作業が必要となる。従来は機関士らが紙のチェックシートに点検結果を記録していたが、記録作業中は両手がふさがるため、揺れる船内や足場の不安定な場所では転倒や転落のリスクが課題となっていた。
新システムはスマートフォンと専用アプリを活用し、片手でデータ入力できる仕組みを採用した。乗組員は空いた手で身体を支えながら点検作業を行うことができ、安全性の向上が期待される。また、紙の記録媒体を廃止することで、印刷や保管にかかるコスト削減や環境負荷の低減にもつながる。
さらに、これまで船舶ごとに保管していた点検データを一元管理できるようになる。長期間にわたるデータ蓄積により、機器の状態変化を継続的に把握できるため、異常の見落とし防止や早期発見につながる。将来的にはAI（人工知能）を活用したデータ分析も視野に入れ、より高度な安全管理体制の構築を目指す。
同社は24年から26年にかけて複数回の試験運用を実施しており、今回の取り組みを船舶データ活用の基盤整備の第一歩と位置づける。今後もデジタル技術を活用した船舶管理の高度化を進め、海陸一体で安全運航を推進するとともに、輸送サービスの品質向上と環境保全につなげる考えだ。
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