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調査・データ国際航空運送協会（IATA）が6月29日発表した2026年5月の世界航空貨物市場によると、貨物トンキロ（CTK）でみた総需要は前年同月比6.0％増となった。国際線では同6.5％増だった。供給量を示す有効貨物トンキロ（ACTK）は全体で1.9％増、国際線で2.8％増にとどまり、需要の伸びが供給を上回った。貨物搭載率（CLF）は1.8ポイント上昇し46.3％となった。
地域別では、アフリカが13.3％増と最も高く、北米も10.5％増と2桁の伸びを示した。アジア太平洋は8.0％増、欧州は6.7％増となり、主要地域で堅調な荷動きが続いた。一方、中東は8.9％減と全地域で唯一のマイナスとなった。中東情勢の影響で湾岸関連の航空貨物ルートに混乱が残り、供給量も9.2％減少した。
主要路線では、アジア-北米が19.9％増と最も伸び、アフリカ-アジアが14.1％増、欧州-アジアが10.0％増と続いた。域内欧州も11.5％増だった。一方、欧州-中東は19.8％減、中東-アジアは16.5％減となり、中東を結ぶ路線の落ち込みが目立った。
市場環境では、世界貿易が前年同月比5.0％増となり、25か月連続で前年を上回った。ジェット燃料価格は前月比16.3％下落したものの、前年同月比では93.5％高い水準にある。製造業の生産活動は底堅く、世界製造業生産PMIは53.5に上昇したが、新規輸出受注指数は49.6と節目の50を下回った。航空貨物の伸びは、世界的な輸出拡大というより、特定の貿易ルートでの需要増に支えられた面が強い。
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