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日野自動車、7/1付け人事異動 25/06/17
日野自動車、羽村工場をトヨタに移管 25/06/10
三菱ふそうと日野が統合、商用車新会社設立へ 25/06/10
日野レンジャー、同型式の再申請を断念 25/05/23
日野、小型EVトラック1222台リコール 25/05/21
日野、ごみ収集効率化システム出展 25/05/20
日野自動車、現場主導で作業服刷新 25/05/15
日野自、デュトロ Z EVモバイルオフィスを公開 25/05/14
JILS会合、日野が自動運転トラック実用化へ報告 25/04/28
トヨタ自動車、3月は生産・販売・輸出とも増加 25/04/25
日野自、不正関連特損響き2178億円の赤字 25/04/24
日野自、三菱ふそうとの経営統合の詳細は未定 25/04/22
日野「レンジャー」7.7万台リコール 25/04/17
日野「デュトロ」 1.9万台リコール 25/04/10
日野自動車、新入社員138人迎える 25/04/02
日野自、ニュージーランドで集団訴訟 25/03/31
日野自、古河工場が稼働停止 25/03/21
アリソンジャパン、大型除雪車に同社AT標準搭載 25/03/07
日野自など、港湾内トレーラーの自動化実証実験 25/03/06
日野自動車、本社工場跡地を野村不動産に売却 25/02/28
大成ロテックと日野、次世代道路技術の実証開始 25/02/06
NLJとアサヒG、ダブル連結トラックを福島に拡大 25/01/30
日野自動車、和解金などで通期最終を下方修正 25/01/30
ダイハツ、CJPTへ復帰 25/01/29
日野、パリ-ダカール・ラリーで総合13位 25/01/20
日野自動車、エンジン認証問題で米国当局と和解 25/01/16
日野自動車、エンジン認証不正で補償 25/01/07
日野CS、物流・製造業の体制作りウェビナー1/24 25/01/07
日野自動車、「統合報告書2024」を発行 24/12/26
トヨタグループ、11月販売は国内不調も海外で伸長 24/12/26
日野自動車、豪州での訴訟受け和解契約を承認 24/12/25
日野自動車「プロフィア」4156台をリコール 24/12/16
公取委、日野自と三菱ふそう経営統合の影響調査 24/12/02
トヨタG、10月国内で先月に続き日野が好調 24/11/28
日野自、工場用地の一部15万平米を譲渡 24/11/27
トヨタG、9月は国内で日野が躍進 24/10/31
日野自動車、北米向け認証で2195億の損失 24/10/29
日野プロフィア、295台の改善対策届け出 24/10/24
日野自動車、販社のサービス技術コンテスト開催 24/10/21
トヨタグループ、8月は販売・生産・輸出全て減少 24/10/04
日野自路線バスに基準不適合部品、切り替え対応 24/10/01
日野自動車、カナダ子会社に対する訴訟で和解 24/09/27
日野CS、カーボンニュートラルの課題解決セミナー 24/09/25
いすゞ、エルフほかリコール 24/09/19
日野自動車、中国でのエンジン生産から撤退 24/09/17
日野自CLO山根氏が需給機能長も兼任、CPOは廃止 24/09/05
日野自動車、ダカール・ラリー2025に参戦 24/08/05
日野1Qは2.2億円の最終赤字、国内売上は回復 24/07/25
日野子会社、認知症の早期予防へMIGと提携 24/07/24
日野自動車、福島いわき支店がリニューアル 24/07/24
日野自、ライドシェアの遠隔運行管理で実証実験 24/07/01
トヨタG、5月生産は軒並み低調 24/06/28
日野自取締役にトヨタ・長田執行役員が就任 24/06/26
日野子会社、「運行管理の高度化」セミナー開催 24/06/18
日野、米アーカンソー工場の部品事業から撤退 24/06/03
岩手日野自動車、本社と盛岡営業所・盛岡工場を移転 24/05/21
日野自動車、技術展で先進環境技術を披露 24/05/15
日野自動車、中型｢日野レンジャー｣新モデル発売 24/05/08
日野自、FCV大型車などトラックショー出展 24/05/07
斉藤国交相｢厳正に対応｣､IHIエンジンデータ改ざん 24/04/30
泥臭い顧客目線の施設開発に個性光る、GLP境古河I 24/04/26
日野自は特別利益計上で最終黒字、販売数は減少 24/04/25
日野自、不正再発防止へ国際品質管理認証を取得 24/04/22
日野自動車、ごみ収集車向け動態管理サービス 24/04/18
鈴与メキシコ法人が主要工業団地内に新倉庫稼働 24/04/17
日野自動車、埼玉・日高の完成車置き場を譲渡 24/03/22
日本トレクス、大型トラック2車種188台リコール 24/03/19
日野北米市場の純正タイヤにハンコック採用 24/02/28
日野自、ダム建設地で自動建機と自動ダンプを実証 24/02/27
日野、不正再発防止へ5回目の四半期進捗報告 24/02/16
日野自、デザイン評価に走行シミュレーター導入 24/02/15
日野自羽村工場第2ラインは2/9まで稼働停止 24/02/07
日野、豊田自動織機不正を受け国内工場稼働停止 24/02/06
日野自が組織改編、知財機能を開発機能へ移管 24/02/05
日野自羽村工場第2ラインが5日も稼働停止 24/02/02
日野自3Q、海外向け低迷で102億円の最終損失 24/02/01
日野自、豊田織機不正余波で羽村工場ライン停止 24/01/30
日野自動車、中国持分法適用会社の経営権譲渡 24/01/25
南九州日野自動車、宮崎のひむか支店を移転 24/01/23
日本トレクスが荷台をリコール、自主改善も 24/01/23
日野、CLO（物流担当責任者）ポスト新設 24/01/05
能登半島地震後の乗用車、トラック通行実績を公開 24/01/04
グリーンコープ共同体、各地でEV配送車採用を促進 23/12/26
NLJ、持続可能な物流枠組みにリコーなど8社参画 23/12/14
日野自、安全性能高めた大型｢プロフィアHB｣発売 23/11/27
JILSが第5回ロジ研究会、共同輸送など30社が討論 23/11/24
日野自動車、車載工具未搭載で9.9万台リコール 23/11/22
日野自が通期下方修正で最終赤字に、米訴訟が要因 23/10/27
日野自北米子会社などにカナダ企業が損賠訴訟 23/10/27
日野自、米集団訴訟問題は350億円で和解｜短報 23/10/26
日野自古河工場の稼働停止、10/25まで｜短報 23/10/20
日野自、小型トラック｢デュトロ｣8279台をリコール 23/10/18
日野自、サービス技術コンクール新人戦｜短報 23/10/16
ヒノノニトン｢デュトロ｣を一部改良し発売｜短報 23/10/12
日野自、ジャパンモビリティーショーに出展｜短報 23/10/05
日野レンジャーを一部改良、騒音対策施す｜短報 23/10/04
モビロッツ、TUMIXコンプラの取扱い開始 23/10/03
日野不正でトラック購入者へ補償開始、総額700億 23/10/03
【続報】日野、認証不正の補償対象を発表 23/10/03
日野自、日野工場の一部を三井不に譲渡｜短報 23/09/28
日野自・三井E&Sなど、CY内の横持ち自動化へ 23/09/27
ネクストロジのドライバー養成講座、福岡で開始 23/09/06
日野自、2拠点の生産ラインが稼働停止｜短報 23/08/29
日野デュトロ、1.5トンクラス改良して発売 23/08/07
日野1Qは165億円赤字、不正認証特損や海外不調で 23/07/28
日野自のタイ子会社が空港近くにASEAN生産拠点 23/07/27
パルシステム、宅配業務にEVトラックを本格導入 23/07/14
日野、自家用有償旅客運送の運行管理を受託 23/07/03
日野と三菱、統合2社のSCは1万社・売上1.4兆円 23/06/14
極東開発、｢日野プロフィア｣の部品不具合でリコール 23/05/31
日野と三菱ふそう統合で共同会見 23/05/30
日野自動車と三菱ふそうが経営統合 23/05/30
日野自、不正エンジン搭載車の重量税追加分を補償 23/05/30
宮城日野自動車、石巻営業所を移転｜短報 23/05/30
日野自、「人とくるまのテクノロジー展2023」出展 23/05/22
ヤマトなど4社、FC大型トラックの走行実証開始 23/05/17
日野自、｢クルマづくり｣を再構築し全体経営方式へ 23/05/16
栃木日野自動車、鹿沼営業所を新設｜短報 23/04/27
日野の前期は1176億円の赤字、今期は黒字予想 23/04/27
日野自、独トレイトンとの戦略的協力関係を解消 23/04/27
｢日野プロフィア｣884台に不具合、改善対策届出 23/04/18
日野とドコマップの安全運転支援に新プラン｜短報 23/04/10
日野、不正の補償で通期最終赤字が最悪の1280億円 23/03/29
日野、コネクト技術とメンテナンスを組み合わせ 23/03/27
日野自、24年にEVトラ2車種を米国で発売｜短報 23/03/20
三菱ふそうが新型eキャンター発売、車型は28種に 23/03/09
いすゞがエルフのEV発表、24年問題解決にも貢献 23/03/07
山梨日野自動車が本社移転、工場を新築｜短報 23/02/06
新燃費カタログ表示、日野プロフィアなど遅延 23/02/03
日野自、23年3月期純損益は赤字550億円の見通し 23/02/02
日野自プロフィアに型式指定、2月中旬に出荷再開 23/01/31
南九州日野自、本社・鹿児島支店を刷新｜短報 23/01/27
日野自、国に社内改革の四半期進ちょく報告｜短報 23/01/13
日野が新執行体制、改革推進役のCTrOを設置 22/12/27
日野自、本社工場の敷地3分の1を来春売却 22/12/26
｢法の適正解釈に弱み｣、日野が新たな社内風土改革 22/12/23
日野、車種別メンテページに検索機能追加｜短報 22/12/21
エコカー減税、23年末まで据え置き税制大綱に 22/12/16
トヨタ、タイ大手企業Gと水素トラックなどで協力 22/12/15
日野自｢パワハラゼロ活動｣の進ちょく状況発表 22/12/13
石川の日野販社が小松営業所を移転・改称｜短報 22/11/28
環境トラ導入補助金の申請低調、日野自不正余波か 22/11/22
日野自がプロフィア型式指定を再申請、不正後初 22/11/18
いすゞ自動車に見る商用車メーカーのクラウド戦略 22/11/10
日野自、不正体質改善へ従業員と経営層が対話 22/11/07
日野の中間期は国内販売36％減、通期業績不透明 22/10/27
日野の中間決算、出荷停止響き増収でも減益 22/10/27
日野レンジャー4万台超がリコール 22/10/24
環境省がEVと再エネのセット導入に補助方針 22/10/19
日野のエンジン不正巡り、豪州でも提訴 22/10/14
