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環境・CSRヤマトモビリティ＆Mfg.（埼玉県川越市）は12日、グリーンコープ共同体が使用する配送車両にEVコンバージョン車両が採用され、2027年末までに100台を導入する予定だと発表した。既存の日産アトラスをEVに改造し、組合員向け商品のラストワンマイル配送に使用する。
対象は、ガソリン車とディーゼル車として使用してきた日産アトラスF24型で、11月から順次導入する。ヤマトモビリティ＆Mfg.が11月2日に量産・販売開始を発表したEVコンバージョン車両で、量産開始後初の導入となる。既存車体を再利用することで、新車の製造や既存車の廃棄に伴う資源消費、二酸化炭素排出の抑制を見込む。
（出所：ヤマトモビリティ＆Mfg.）
車両はラストワンマイル配送を想定し、市街地で走行確認を重ね、配送業務に必要な実用性と走行安定性を確認した。製造ではオートワークス京都と連携し、品質と安全性に配慮した体制を構築している。グリーンコープは2027年末までに事業活動に伴う温室効果ガス排出量ゼロを目指しており、配送車両のEV化を進めている。
両者は11月11日、グリーンコープ生協みやざき宮崎支部で「EVコンバージョンセレモニー」を開催した。車両やモーター部分の構造説明、愛称発表、贈呈などを行い、出発式ではEVコンバージョン車両が実際の配送ルートを走行した。1号車には「EVリボーントラック」の愛称を付けた。
ヤマトモビリティ＆Mfg.には、複数の事業者から導入に関する相談や引き合いが寄せられているという。今後は対応するメーカー、車種、年式を段階的に拡大し、既存の商用トラックを活用したEV化の普及を図る。
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