ピックアップテーマ
テーマ一覧
スペシャルコンテンツ一覧
行政・団体環境優良車普及機構（LEVO）はこのほど、低炭素型ディーゼルトラックや大型天然ガストラックの導入を支援する事業予算が残り2割となったため、申込順による審査を終了すると発表した。
12月1日以降の申請は、来年2月中旬以降をメドに補助金交付の可否を決定し、すべての審査が終了してから補助金を交付する。また、予算残額を超える申請があった場合には、初めて申請を行う事業者を優先して抽選するなどの配慮措置をとった上で補助対象者を決定する。
LEVO、低炭素型ディーゼル補助金の審査方法変更 18/11/14
全ト協、先進環境トラック補助金の受付を終了 15/02/03
全ト協、環境先進トラック導入補助の受付終了 14/06/03
低炭素Dトラック補助金、1社2台まで申請可能に 19/10/15
トラック向けエコカー補助金、5日午後6時で受付終了 12/07/04
新春特別号2026｜制度が変わる、物流が変わる 26/01/01
日清食品・深井常務が問う「変革を面白がれるか」 26/01/01
行政・法制度は事業継続のツールとして使いこなせ 26/01/01
データ活用で物流共同化は現実フェーズへ 26/01/01
従業員が「稼げる」「選べる」環境を作る 26/01/01
陸海空を束ね、止まらない物流につなぎ直す北九州 26/01/01
“北極星”を定めたとき、物流は経営になる 26/01/01
ロボット導入は「目的」ではなく「手段」だ 26/01/01
責任世代としての責務を果たし、物流を作り直す 26/01/01
物流を成長の原資へ、CLO元年は荷主改革分岐点 26/01/01
内製化の第一歩は「資質の高いパートナー」選び 26/01/01
ギグワーカー×貨客混載で地方配送の限界に挑む 26/01/01
朝礼定着からロボット導入まで業務全域を支援 26/01/01
中継輸送を越えて、“バトン”がつなぐ物流連携 26/01/01
自民・山下議員、26年は制度で物流構造変える転換点 26/01/01
