横浜港でメタノールバンカリングの模擬作業

ロジスティクス横浜市は18日、横浜港で、船から船へとメタノールを燃料として補給する「メタノールバンカリング」の模擬作業を行ったと発表した。今回の結果をもとに、実際に船舶燃料としてのメタノールの供給する方法について具体的な検討を進める。今回の模擬作業は、船舶への燃料供給（バンカリング）の前段階として模擬的に作業確認を行うもので、横浜港南本牧ふ頭で実施。マースクAS（東京都港区）が運航するメタノール燃料コンテナ船「アレテ・マースク」と国華産業（東京都港区）のメタノール輸送内航船「英華丸」が参加した。このほか、三菱ガス化学、出光興産、上野トランステック、横浜川崎国際港湾も加わった。

メタノールは、燃焼時のCO2が少なく、NOx（窒素酸化物）やSOx（硫黄酸化物）、PM（粒子状物質）の発生も少ないことから、船舶に使われる重油の代替燃料として期待されている。国際海運市場では、環境負荷の低い船舶燃料としての使用がすでに始まっており、メタノールを主燃料とした船舶の普及も進んでいる。日本でも今後、メタノール燃料船の増加が見込まれ、港湾でのメタノールの補給体制の構築が求められている。

▲メタノール燃料コンテナ船「Alette Maersk」（出所：横浜市）

メタノールは、化学品の貨物としてケミカルタンカー同士で船から船へ移送されることはあるが、燃料として供給を行った実績はない。

模擬作業では、メタノールのバンカリングに用いる予定の英華丸をAlette Maerskに接舷、実際に燃料メタノールのバンカリングをする際に必要なオペレーションを一通り行った。これに対し、ホースを接続する際の課題を洗い出すなど、参加各社が作業手順などを検証した。

横浜市は今回の模擬作業について「今後、国内でのメタノールの定常的なバンカリング体制を構築するための大きな一歩。今回で得られた知見を燃料メタノール供給体制の確立に生かせるよう、関係官庁も交えて協議を進めていく」としている。

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LOGISTICS TODAY編集部
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