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調査・データ米運輸統計局（BTS）が22日公表した2026年2月の北米越境貨物統計によると、米国とカナダ・メキシコ間の総貨物額は1308億ドルとなり、前年同月比0.7％減となった。全体では微減となったが、国別では対カナダが減少する一方、対メキシコは増加した。
内訳では、対カナダは575億ドルで同9.0％減と大きく落ち込んだのに対し、対メキシコは732億ドルで7.1％増と伸長した。輸送モード別では、トラック輸送が872億ドルで0.7％増と堅調を維持し、全体の3分の2を占めた。一方、鉄道は140億ドルで7.3％減、パイプラインは89億ドルで10.2％減、船舶も73億ドルで5.0％減と、基幹輸送の多くが減少した。航空は60億ドルで25.2％増と大幅に伸びた。
越境物流の中心は引き続きトラック輸送で、対カナダではデトロイトやポートヒューロン、対メキシコではラレドやエルパソなどが主要拠点となる。品目別では、コンピューター関連機器や自動車、電気機器、エネルギー関連などが上位を占めた。
全体としては、エネルギー関連輸送の減少や鉄道の落ち込みが影響し、越境貨物はやや減速した。一方でメキシコ向けや航空輸送の伸長が下支えしており、サプライチェーンの再編や輸送手段の変化が進んでいる。
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