ピックアップテーマ
調査・データ日本内航海運組合総連合会（内航総連）は10日、2026年4月の内航海運輸送動向調査結果を公表した。主要元請けオペレーター58社を対象にした調査で、貨物船と油送船を合わせた輸送量は前年同月比2％減となった。対象事業者の輸送量は、内航輸送量全体の80％以上を占める。
貨物船の輸送量は1615万7000トンで、同2％増、前月比8％減だった。鉄鋼、燃料、雑貨、自動車は増加した一方、原料、紙・パルプ、セメントは前年同月を下回った。鉄鋼は前年同月比3％増で堅調に推移し、一部メーカーでは高炉火災の影響による他地域からの代替輸送も発生した。燃料は同20％増と大きく増加したが、前年同月に石炭火力発電所のトラブルや港湾ストの影響があった反動もある。
▲貨物線の輸送実績の推移（クリックで拡大、出所：日本内航海運組合総連合会）
雑貨は5％増となった。中東情勢を背景に、石油化学製品の基礎原料であるナフサ調達への先行き不透明感が高まり、在庫を積み増す動きがみられたことが荷動きを押し上げた。自動車は8％増で、港湾ストの影響がなく、販売回復も寄与した。一方、紙・パルプは14％減、セメントは9％減と低調だった。
油送船の輸送量は769万1000kl・千トンで、前年同月比6％減、前月比2％減だった。白油は前年同月比1％増と微増したが、黒油は同19％減、ケミカルは16％減、高圧液化は16％減、高温液体は13％減となった。耐腐食は前年同月並みだった。
4月20日に発生した三陸沖地震に伴う津波警報・注意報の影響は一部船舶でみられたが、航海数に大きな影響はなかった。荒天による輸送障害も限定的だった。
▲油送線の輸送実績の推移（クリックで拡大、出所：日本内航海運組合総連合会）
■「より詳しい情報を知りたい」あるいは「続報を知りたい」場合、下の「もっと知りたい」ボタンを押してください。編集部にてボタンが押された数のみをカウントし、件数の多いものについてはさらに深掘り取材を実施したうえで、詳細記事の掲載を積極的に検討します。
※本記事の関連情報などをお持ちの場合、編集部直通の下記メールアドレスまでご一報いただければ幸いです。弊社では取材源の秘匿を徹底しています。
LOGISTICS TODAY編集部
メール：support@logi-today.com
LOGISTICS TODAYでは、メール会員向けに、朝刊（平日7時）・夕刊（16時）のニュースメールを配信しています。業界の最新動向に加え、物流に関わる方に役立つイベントや注目のサービス情報もお届けします。
ご登録は無料です。確かな情報を、日々の業務にぜひお役立てください。
