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M&A日産自動車は10日、日本事業を再構築し、国内販売と輸出の拡大に向けて生産体制を再編すると発表した。栃木工場、日産自動車九州、日産車体九州の役割を明確にし、車種の生産移管や集約を進め、長期的に日本で年間100万台規模の生産を目指す。
栃木工場はスポーツカー、電気自動車、ミニバンの国内・輸出向け生産を担う。第1工場ではフェアレディZとスカイラインの生産を継続する。第2工場ではリーフ、アリアに加え、日産自動車九州からセレナ、日産車体九州からエルグランドを中期的に移管し、ミニバン生産を集約する。
日産自動車九州は、国内・輸出向けのB・Cセグメント車を生産するグローバル中核拠点とする。第1工場では追浜工場からノート、ノート オーラ、キックスなどを移管し、新たなBセグメント車も生産する。第2工場ではローグ／エクストレイルを手がける。
日産車体九州は、フレーム車とLCV（小型商用車）の生産に重点を置く。パトロール、アルマーダ、QX80、キャラバンを生産し、世界の主要市場へ供給する。生産移管では各工場が持つ技能やノウハウを共有し、品質と生産性を維持しながら移管を進める。
日産は、日本で生産する車両のコスト、品質、生産性を高め、輸出を拡大する方針で、輸出先を広げることで特定市場への依存を抑え、為替変動などへの対応力を高める。生産拠点の再編と商品ラインアップの拡充を一体で進め、日本の生産基盤とサプライチェーンの強化につなげる。
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