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国際エヌビディア（米国）は21日、欧州の自動車メーカーやモビリティー事業者による自動運転開発で、車載コンピューティング基盤「NVIDIA Hyperion」の採用が広がっていると発表した。Mercedes-Benz、Volkswagen Commercial Vehicles、Volvo Cars、Bolt、Einrideなどが、レベル3、レベル4の自動運転車や将来のロボタクシー、自動運転貨物トラックへの適用を進める。
（出所：エヌビディア）
物流分野では、Einrideが次世代の自動運転貨物トラック向け運転システム「Einride Driver」をHyperion上で構築する。安全システム「NVIDIA Halos」や自動運転ソフトウエア「Alpamayo」、世界モデル「NVIDIA Cosmos」を組み合わせ、走行システムの開発と検証を進める。Volkswagen Commercial Vehiclesも、複数の自動運転システムに対応する車両基盤「ID. Buzz AD」を公開し、商用輸送サービスへの展開を見据える。
Boltは、欧州でのロボタクシー事業にAlpamayo Stackを採用し、Hyperionを基盤とするLucid車両を導入する。2027年にはマドリードで走行データ収集を始める計画で、将来的に欧州でレベル4対応車を少なくとも2万5000台展開する方針を示した。
エヌビディアは併せて、自動運転車の安全性を評価する新たな枠組み「Halos SAFE」を発表した。シミュレーション、ソフトウエア・ハードウエア環境での試験、公道走行、フリート監視を組み合わせ、安全性能を測定・追跡できる形で検証する。dSPACE、IVEX、TÜV Rheinlandなどが評価ワークフローに参加する。
また、車載向け推論モデル「Alpamayo 2 Edge」や合成データ生成を強化する「Cosmos 3 Nano」、自動運転開発工程をAIエージェントでつなぐ「Alpamayo Agentic Factory」なども発表した。エヌビディアは車両側の計算基盤だけでなく、学習データ生成、シミュレーション、安全検証までを一体化し、自動運転車両の量産・商用化を支える構えだ。
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