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ロジスティクス商船三井は28日、関西電力の専用船として建造していたLNG二元燃料石炭船「MAIZURU KAZENOMAI（まいづる かぜのまい）」が竣工し、運航を開始したと発表した。大島造船所で命名引渡式を行った。
▲命名引渡式の様子（出所：商船三井）
同船は関西電力の舞鶴発電所向け石炭輸送に従事する。全長234.98メートル、全幅38メートル、載貨重量9万5311トンで、リベリア船籍。LNGを主燃料として使用できる二元燃料主機を採用し、商船三井と大島造船所が共同開発した硬翼帆式風力推進装置「ウインドチャレンジャー」を備える。同社によると、同装置を搭載したLNG二元燃料石炭船は国内初という
▲「MAIZURU KAZENOMAI」（出所：商船三井）
LNG燃料の使用により、従来の重油焚き船と比べ、温室効果ガスに加えて硫黄酸化物（SOx）と窒素酸化物（NOx）の排出量削減を見込む。LNG二元燃料主機と風力による推進補助を組み合わせ、二酸化炭素（CO2）排出量を最大約30％削減することを見込んでいる。
商船三井はグループの中長期環境目標として、2050年までのネットゼロ・エミッション達成を掲げる。達成に向けた主要な取り組みの1つに燃費効率の改善を位置付け、ウインドチャレンジャー搭載船を2030年までに25隻、35年までに80隻投入する計画だ。
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