ピックアップテーマ
行政・団体東京都はこのほど、燃料電池トラックの導入にかかる経費の一部を助成すると発表した。
助成額はFCトラックにおいては、助成対象経費から助成対象経費の3分の2、またはディーゼルトラックとの差額。上限は小型1300万円、大型は5600万円となる。
燃料電池ごみ収集車は、燃料電池ごみ収集車を10台以上導入する場合、助成対象経費に５分の４をかけた額から国補助などを差し引いた額。燃料電池ごみ収集車を5台以上導入する場合は助成対象経費に4分の3をかけた額から国補助などを差し引いた額。今年度の受付期限は2025年3月31日まで。
■「より詳しい情報を知りたい」あるいは「続報を知りたい」場合、下の「もっと知りたい」ボタンを押してください。編集部にてボタンが押された数のみをカウントし、件数の多いものについてはさらに深掘り取材を実施したうえで、詳細記事の掲載を積極的に検討します。
※本記事の関連情報などをお持ちの場合、編集部直通の下記メールアドレスまでご一報いただければ幸いです。弊社では取材源の秘匿を徹底しています。LOGISTICS TODAY編集部
メール：support@logi-today.com
