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▲設置イメージ（出所：NEXCO東日本）
国内NEXCO東日本は26日、館山自動車道本線で実施する走行中無線給電（DWPT＝Dynamic Wireless Power Transfer）の実証実験について、参画企業を決定したと発表した。
実証実験は、次世代高速道路構想「moVision」の重点プロジェクトとして実施するもので、日本国内で初めて高速道路本線上で走行中無線給電を検証する。東京大学大学院新領域創成科学研究科の藤本・清水研究室が支援する。
参画チームは2組で、1組目は本田技術研究所と大成建設、2組目はトヨタ自動車、デンソー、大林組で構成する。
実験は2027年度以降に複数回実施する予定。場所は館山自動車道の君津パーキングエリア付近本線で、300メートル区間で実施する。
走行中無線給電は、路面下に埋設した送電コイルから、車両側の受電コイルへ非接触で電力を供給する技術。走行中に給電できるため、より少ないバッテリー搭載量でEV（電気自動車）の航続距離確保につながるとされる。プラグインハイブリッド車（PHEV）や燃料電池車（FCEV）など、電動車両の普及促進も期待されている。
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