ピックアップテーマ
 
テーマ一覧
 
スペシャルコンテンツ一覧

日本の物流パフォーマンス指標は9位、世界銀行調べ

2012年5月21日 (月)

荷主世界銀行はこのほど、貿易・物流に関する最新報告書の中で、155か国を対象とした物流パフォーマンス指標(LPI)を公表した。1位はシンガポールで、日本はベルギーに次いで8位となり、米国(9位)を上回った。韓国は21位、中国は26位だった。

 

報告書では、チリ、中国、インド、モロッコ、南アフリカ、トルコ、米国といった国々が「いずれも、以前より効率性が改善した」としている。世界銀行のオタビアーノ・カヌート貧困削減・経済管理(PREM)総局副総裁は「貿易・物流は、経済競争力、経済成長、貧困削減の鍵を握るが、世界的な景気後退やヨーロッパの債務危機などにより、物流改革への注目が薄れてしまったため、残念ながら、物流分野における富裕国と貧困国の格差と、2007-2010年に見られた収れんは改善していない」と指摘している。

 

指標によると、ランキング上位は高所得国が占め、パフォーマンスがもっとも低い国々は主に内陸国、小規模な島しょ国、紛争後の国など、開発でもっとも後れを取る国々となった。

 

高位中所得国に分類された国々の中では、南アフリカ、中国、トルコが上位を占めた。低位中所得国では、インド、モロッコ、フィリピンが平均を上回るペースで効率性を改善した。低所得国では、ベナン、マラウィ、マダガスカルなどが好調であった。

 

同調査の回答者の9割以上が「物流サービスは過去の調査と比べると改善したものの、鉄道サービスについては不満を感じていた」としている。

 

このほか報告書では「食糧価格とカーボン・フットプリントの削減に、物流の改善が必要」と指摘。具体的には、食糧価格が歴史的な高水準にある中、物流が食糧の安全保障にとって重要であることを確認。運輸と物流の効率や食糧サプライチェーンの耐性は、特に食糧輸入への依存度が高いアフリカや中東の国々で、食糧価格と国内の食糧確保に直接的な影響を与えるとした。

 

途上国、特に内陸国や貧困国では、食糧小売価格の20-60%を運輸と物流が占めており、例えばニカラグアでは米国から輸入されるトウモロコシのコストのうち48%を占めている。

 

■物流パフォーマンス指標2012(世界銀行調べ)

順位国名スコア
1シンガポール4.13
2香港4.12
3フィンランド4.05
4ドイツ4.03
5オランダ4.02
6デンマーク4.02
7ベルギー3.98
8日本3.93
9米国3.93
10英国3.9
11オーストリア3.89
12フランス3.85
13スウェーデン3.85
14カナダ3.85
15ルクセンブルク3.82
16スイス3.8
17アラブ首長国連邦3.78
18オーストラリア3.73
19台湾3.71
20スペイン3.7
21韓国3.7
22ノルウェー3.68
23南アフリカ3.67
24イタリア3.67
25アイルランド3.52
26中国3.52
27トルコ3.51
28ポルトガル3.5
29マレーシア3.49
30ポーランド3.43
31ニュージーランド3.42
32アイスランド3.39
33カタール3.32
34スロベニア3.29
35キプロス3.24
36ブルガリア3.21
37サウジアラビア3.18
38タイ3.18
39チリ3.17
40ハンガリー3.17
41チュニジア3.17
42クロアチア3.16
43マルタ3.16
44チェコ3.14
45ブラジル3.13
46インド3.08
47メキシコ3.06
48バーレーン3.05
49アルゼンチン3.05
50モロッコ3.03
51スロバキア3.03
52フィリピン3.02
53ベトナム3
54ルーマニア3
55ボスニア・ヘルツェゴヴィナ2.99
56ウルグアイ2.98
57エジプト2.98
58リトアニア2.95
59インドネシア2.94
60ペルー2.94
61パナマ2.93
62オマーン2.89
63イエメン2.89
64コロンビア2.87
65エストニア2.86
66ウクライナ2.85
67ベニン2.85
68ボツワナ2.84
69ギリシャ2.83
70クウェート2.83
71パキスタン2.83
72モーリシャス2.82
73マラウイ2.81
74グアテマラ2.8
75セルビア2.8
76ラトビア2.78
77グルジア2.77
78アルバニア2.77
79エクアドル2.76
80バハマ2.75
81スリランカ2.75
82コスタリカ2.75
83コートジボワール2.73
84マダガスカル2.72
85ドミニカ2.7
86カザフスタン2.69
87ニジェール2.69
88タンザニア2.65
89ナミビア2.65
90ボリビア2.61
91ベラルーシ2.61
92シリア2.6
93エルサルバドル2.6
94ギニアビサウ2.6
95ロシア2.58
96レバノン2.58
97トーゴ2.58
98中央アフリカ2.57
99マケドニア2.56
100アルメニア2.56
101カンボジア2.56
102ヨルダン2.56
103ジンバブエ2.55
104モルディブ2.55
105ホンジュラス2.53
106カメルーン2.53
107ブータン2.52
108ガーナ2.51
109ラオス2.5
110セネガル2.49
111ベネズエラ2.49
112イラン2.49
113パラグアイ2.48
114サントメ・プリンシペ2.48
115赤道ギニア2.48
116アゼルバイジャン2.48
117ウズベキスタン2.46
118ガンビア2.46
119リベリア2.45
120モンテネグロ2.45
121ナイジェリア2.45
122ケニア2.43
123フィジー2.42
124ジャマイカ2.42
125アルジェリア2.41
126ソロモン諸島2.41
127モーリタニア2.4
128パプアニューギニア2.38
129ミャンマー2.37
130キルギス2.35
131ガボン2.34
132モルドバ2.33
133ガイアナ2.33
134ブルキナファソ2.32
135アフガニスタン2.3
136タジキスタン2.28
137リビア2.28
138アンゴラ2.28
139ルワンダ2.27
140モンゴル2.25
141エチオピア2.24
142レソト2.24
143コンゴ民主共和国2.21
144キューバ2.2
145イラク2.16
146コモロ2.14
147エリトリア2.11
148スーダン2.1
149コンゴ共和国2.08
150シエラレオネ2.08
151ネパール2.04
152チャド2.03
153ハイチ2.03
154ジブチ1.8
155ブルンジ1.61
(出典:物流パフォーマンス指標2012、世界銀行)