M&A日本通運は5月1日を効力発生日として、連結子会社の日通富山運輸（富山市）と富山日通自動車工業（同）を合併する。日通富山運輸を存続会社とする吸収合併で、富山日通自動車工業は解散する。
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M&A日本通運は5月1日を効力発生日として、連結子会社の日通富山運輸（富山市）と富山日通自動車工業（同）を合併する。日通富山運輸を存続会社とする吸収合併で、富山日通自動車工業は解散する。
名鉄運輸、九州の子会社を再編 10/06/16
トヨタグループ3社、合併契約に調印 12/05/01
エスフーズ、子会社を再編 12/02/13
日通、香川県の運送子会社を再編、2社統合 14/06/30
丸全昭和運輸、横浜・川崎市の子会社を統合 14/02/18
新幹線で再生医療細胞輸送、首都圏から名阪へ拡大 26/08/07
SBSHD物流利益率3.1％に改善、不採算拠点も改革 26/08/07
日本郵政1Q、郵便・物流赤字も国際物流改善 26/08/07
NXHD中間期、国際物流伸び営業益57％増 26/08/07
SGHD1Q、モリソン連結効果で営業益15％増 26/08/07
ロジスティード1Q、売上12％増で利益率改善 26/08/07
日本トランスシティ1Q、海空輸送増で増収増益 26/08/07
渋沢倉庫1Q、3PL好調で営業益18％増 26/08/07
ニッコンHD1Q、倉庫伸長も運送減益 26/08/07
ヤマタネ1Q、物流増収も一部荷主減で減益 26/08/07
中央倉庫1Q、国内輸送と輸入増で増収増益 26/08/07
南総通運1Q、倉庫稼働率上昇で増収増益 26/08/07
栗林商船1Q、燃料高響き営業赤字に転落 26/08/07
名港海運1Q、陸送伸長も営業益23％減 26/08/07
日本石油輸送1Q、石油輸送赤字で営業益68％減 26/08/07
