2012年3月期 | 2011年3月期 | 増減率 | |
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売上高 | 135,044 | 127,184 | 6.2% |
営業利益 | 1,627 | 7,394 | -78.0% |
経常利益 | 496 | 5,873 | -91.6% |
当期純利益 | -914 | 3,236 | - |
ロジスティクス▽営業利益78%減少
旧日鉄海運との合併(2010年10月)による事業拡大の効果で増収となったものの、営業利益は16億2700万円(78%減)、経常利益が4億9600万円(91.6%減)と、大幅に落ち込んだ。
また、来期以降の収益向上を目的とした定期用船契約期限前解約による解約金27億2400万円を特別損失に計上し、最終損益は9億1400万円の損失(前期は32億3600万円の利益)となった。
▽次期は純利益13億円を予想
既に実施した定期用船の期限前解約など収益改善策の効果を織り込み、次期の通期業績見通しは売上高1430億円、営業利益12億円、経常利益5億円、当期純利益13億円を予想。対ドル円換算率は1ドル80円、燃料油価格は内地C重油価トン当たり720ドルを想定する。