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ロジスティクス
川崎重工は1日、南通中遠海運川崎船舶工程（中国南通市）で建造していたばら積運搬船「アズールハーモニー」を引き渡したと発表した。
主機関は省燃費型の電子制御式ディーゼルで、推進効率の高い形状のプロペラなどを採用して燃費の向上を図った。また、発電機関の排気ガスの出口部にSOx（硫黄酸化物）スクラバーを搭載することで、ことし1月から強化されたSOx排出規制に対応した。
「アズールハーモニー」の概要
全長：299.9メートル
長さ（垂線間長）：295.5メートル
幅（型）：50メートル
深さ（型）：25メートル
満載喫水（型）：18.4メートル
総トン数：10万8020
載貨重量：20万8910トン
貨物倉容積：22万7313立方メートル
主機関：MAN B＆W 6G70ME-C9.2 ディーゼル機関×1基
連続最大出力：1万5250キロワット×66回転／分
航海速力：14.7ノット
乗船定員：28人
長さ（垂線間長）：295.5メートル
幅（型）：50メートル
深さ（型）：25メートル
満載喫水（型）：18.4メートル
総トン数：10万8020
載貨重量：20万8910トン
貨物倉容積：22万7313立方メートル
主機関：MAN B＆W 6G70ME-C9.2 ディーゼル機関×1基
連続最大出力：1万5250キロワット×66回転／分
航海速力：14.7ノット
乗船定員：28人
