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国際米下院がディーゼル排出削減法（DERA）の再承認法案を343対79で可決した。法案はDERAプログラムを2029会計年度まで延長し、年間1億ドルの予算を認める内容。今後は上院で審議され、成立には大統領の署名が必要となる。
DERAは、大型ディーゼル車やエンジンの自主的な更新、改修に対し、連邦政府が補助金やリベートを交付する制度。ATAによると、20年近くにわたり数万台の更新を支援し、5億ガロン超の燃料節減につながったとしている。
米国トラック協会（ATA）は、旧型車から新型車への更新により、燃費改善と排出削減を同時に進められると説明。制度は特定技術に限定せず、再生可能ディーゼルなど代替燃料も対象にできるとしている。トラック事業者の車両更新を後押しする制度として、今後の上院審議が焦点となる。
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