| 2012年3月期1Q | 2011年3月期1Q | 増減率 | |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 3,038 | 2,804 | 8.4% |
| 営業利益 | 368 | 422 | -12.8% |
| 経常利益 | 135 | 230 | -40.9% |
| 当期純利益 | 70 | 120 | -41.2% |
昨年12月とことし3月に2隻のばら積船が竣工し、4月にも石油製品船が竣工するなど、船隊構成の整備・充実に取り組んだが、ばら積船市況の低迷や円高などの影響により、海運業収益が伸び悩み、増収減益となった。
| 2012年3月期1Q | 2011年3月期1Q | 増減率 | |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 3,038 | 2,804 | 8.4% |
| 営業利益 | 368 | 422 | -12.8% |
| 経常利益 | 135 | 230 | -40.9% |
| 当期純利益 | 70 | 120 | -41.2% |
昨年12月とことし3月に2隻のばら積船が竣工し、4月にも石油製品船が竣工するなど、船隊構成の整備・充実に取り組んだが、ばら積船市況の低迷や円高などの影響により、海運業収益が伸び悩み、増収減益となった。

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