秋田海陸運送、AEO通関業者の認定書を取得

■概要 今春はじまった「スーパーシティ型国家戦略特区」の募集には全国31の自治体が応募した。スマートシティを発展させたスーパーシティは、「丸ごと未来都市を作る」構想で、脱炭素、デジタル化でSDGsまっしぐらの産業社会と、より良い暮らしの実現が目的としたものである。 本セミナーでは、そこから近未来の物流のひな型を抽出し、再生可能エネルギーで駆動するデジタル物流・ロジスティクス、IoTですべてがコネクトされ異次元に進化するUX(顧客体験)、サプライチェーンの社会的な全体最適への可能性…etc.を考察し、講師が様々なデータと事例を引き、「未来の物流は、こうあるべき！」とのビジョンを一案として提示する。 ■主な対象 荷主・物流企業 ■講師 菊田一郎氏（エルテックラボ 代表） ■プログラム 1.「スーパーシティ」が描く未来社会とSDGs、物流の進化 2. 再エネ電力とスマートグリッドで駆動する次世代物流 3. 脱炭素／デジタル…企業取り組みと新技術事例 4. あるべき産業社会と物流システム構築へ、今なすべきこと ■定員 100人 ■申込期限 6月21日(月) 18時

■概要 ロジザードとLOGISTICS TODAYが共同で開催する「ロジスティクスAMRフォーラム2021」では、AMRを中心に、現在の日本の物流現場に導入可能なAMRはどんな機種がラインアップされているのか、導入企業が最もつまづきやすいポイントとなる物流システムとの連携、そもそもAMRで何ができて、何ができないのか、導入ハードルを引き下げる切り札と目されている「物流RaaS（ラース）」とは――など、本格的な普及期を目前に控えたAMR（自律搬送ロボット）の導入を検討する物流企業、荷主企業に向け、LOGISTICS TODAY編集長の赤澤裕介が国内で利用可能なAMR全機種と最新動向を紹介する。 また、導入に際してカギとなる物流システムとの連携についてはロジザードの金澤茂則社長が、物流ロボティクスで「できること」と「できないこと」の線引きについてはラピュタロボティクスの森亮執行役員から、物流ロボティクス導入のハードルを飛躍的に引き下げる「物流Raas（ラース）」についてはプラスオートメーションの大西浩基CMOが、それぞれ解説を行う。 最後は4人がパネリストとして、ロボティクスをキーワードに、物流が今後どのように変化していくのか、その変化のなかでロボティクスが果たす役割はどのようなものか、などについて語り合う。 ■対象 ・物流ロボットの導入を前向きに検討している… ・導入に向けてロボット・連携システムの選定に悩んでいる… ・物流ロボットの知識を深めたい… ■プログラム 1. 「本格導入期目前、ロジスティクスAMR全機種比較」 講師：赤澤裕介（LOGISTICS TODAY編集長） 2. 「物流AMRの現在地-直近2年の国内自律搬送ロボット動向-」 講師：赤澤裕介（LOGISTICS TODAY編集長） 3. 「物流倉庫の自動化を実現するWMSの役割とロボット連携の狙い」 講師：金澤茂則氏（株式会社ロジザード代表取締役社長） 4. 「経営・現場メンバーが知っておくべき、新時代の物流ロボティクスとは」 講師：森亮氏（ラピュタロボティクス株式会社執行役員） 5. 「物流RaaSとは～ロボティクスが変える物流倉庫～」 講師：大西弘基氏（プラスオートメーション株式会社CMO） 6. 座談会「物流ロボットに精通する3社に聞く『物流のミライ』」 パネラー：金澤茂則氏　森亮氏　大西弘基氏　赤澤裕介 ■定員 300人

東京レールゲートEASTは、東京貨物ターミナル駅構内に位置し、羽田空港や東京港へのアクセスにも優れた陸海空すべてを捉える最高のロケーションに誕生する。 1フロア8900坪という大きなスケールで、戦略的物流拠点として都心配送から広域配送まで幅広いニーズに対応が可能なほか、JR貨物と連携してモーダルシフトの推進にも対応する。 ■説明会概要 実施日 7月7日（水）・8日（木）・9日（金） 開始時間 9時30分・11時・13時30分・15時に実施（所要時間：1時間程度） なお、実施当日は感染症対策のため、参加人数を制限するほか、マスク着用のうえ、検温、消毒などが必要となる。