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調査・データ日本海事センターが23日発表した主要定期航路のコンテナ貨物荷動き動向によると、北米航路の往航（7月）が156万8973TEUで前年同月に比べて8.7％増、2か月連続のマイナスとなった。7月の運賃（ニューヨーク-塩田間）は8.1％減となる1TEUあたり2250ドルで2か月連続のマイナス。
復航（5月）は56万3373TEUで2.7％減となり、2か月連続マイナス。運賃（ニューヨーク-塩田間）は2.7％増加の760ドルで5か月ぶりマイナスだった。
欧州航路（6月）は往航が136万769TEUで1.7％減となり2か月連続のマイナス。運賃（塩田-英フェリックストウ間）は7.7％減の1200ドルで5か月連続のマイナス。復航は66万4710TEUで5.9％増となり2か月連続のプラスとなった。運賃（塩田-英フェリックストウ間）は24.4％減となる900ドルで4か月連続のマイナス。
日中航路（6月）は、往航が重量ベースで110万4716トン（6.6％増）で2か月連続のプラス、金額ベースでは8038億円（12％増）で4か月連続のプラスとなった。運賃（横浜-上海間）は360ドルで前年並み。復航は重量ベースで182万41トン（7.3％減）、金額ベースでは1.7％増の1兆750億円で3か月連続のプラス。運賃は前年並みの610ドル。
アジア域内航路（5月、日中韓台香+ASEAN）は373万7576TEU（2.5％減）で2か月ぶりのマイナス。同月のアジア域内コンテナ運賃指数は5.3％減の745ドルで2か月連続のマイナスとなった。なお、アジア域内航路を取りまとめているIADAが2018年2月末をもって休止した。
