AIデータ、配車・積載を一体最適化 26/05/01
日本運輸、ナブアシスト導入で夜間点呼省人化 26/05/01
両備HD、「相談会」型採用で応募障壁低減 26/05/01
三協、週1日1時間勤務でも誤出荷ゼロ物流構築 26/05/01
プレックス、求職者200万人で物流採用支援拡大 26/04/30
食品物流で「検品レス・伝票レス」標準化へ 26/04/30
カーネクスト、トラック買取サイト刷新 26/04/30
ネクスト、外国人採用でもあくまで「人物重視」 26/04/28
伊藤園とネスレ、重軽混載とラウンド輸送を開始 26/04/28
「事故ゼロ経営」が、物流を救う最後の砦になる。 26/04/28
キリンとサッポロ、神奈川で共同配送拡大 26/04/28
自動配送ロボ、甲賀でラストマイル補完実証完了 26/04/28
Hacobu、物流改革表彰制度に協賛 26/04/27
駐車場を「もう一つの家」に、欧州団体が新施策 26/04/23
「選ばれる運送会社に」、最新採用策と新幹線物流 26/04/22
受け取り不安でEC控え13%、GW宅配で課題 26/04/21
EU複合輸送指令見直しへ、6団体が共同提言 26/04/20
Hacobu、MOVO Fleetに労働時間管理機能 26/04/16
X Mile、物流DXサービスをトラックショーに出展 26/04/16
山形県、免許取得補助でドライバー確保支援 26/04/16
貨客混載推進センター発足、タクシー活用で物流補完 26/04/15
コウェルとオプティマインド、物流DXで協業 26/04/15
近畿圏物流施設、供給抑制下で需給ひっ迫続く 26/04/15
両備グループ、人財育成会社KANAMEX設立 26/04/14
若手女性が描くドライバー像、運びとch第3弾 26/04/13
OKIら3社、ETC2.0活用の運転支援実証 26/04/13
DX銘柄にSGや三井倉庫、日本郵船はプラチナ 26/04/10
全ト協、健康経営入門動画を公開 26/04/10
外免切替14日で完了、外国人ドライバーを即戦力化 26/04/10
バースト、ドライバー定着支援AIを展開 26/04/09
JR東日本、はこビュンで山梨地産品の輸送拡大 26/04/08
クラダシ、食品ロス減少も物流制約が顕在化 26/04/08
セイノーがラストマイルDXで合弁、配送基盤構築 26/04/07
ツナグHD、人手不足業界向け採用支援サービス開始 26/04/07
運輸・郵便の求人減続く、労働需給はひっ迫維持 26/04/07
エスネット、サンワロジ子会社化で物流参入 26/04/06
関東運輸局、消費者団体に行動変容要請 26/04/06
高末が人材育成テーマに大会、無事故30年表彰も 26/04/06
アズスタッフ、特定技能ドライバー導入セミナー 26/04/06
ナブアシスト、運輸DX特化の情報サイトを開設 26/04/04
動脈から静脈まで、新物流モデル構築へ連携始動 26/04/03
Hacobu、入力作業効率化でトラック予約機能を強化 26/04/03
ギオンが福山に新拠点、西日本網を拡充 26/04/03
神戸港、航路誘致から設備整備まで一体支援 26/04/03
ナブアシスト、運送DX情報サイト開設 26/04/03
船井総研SC、運送業向け自社整備セミナー 26/04/01
From Uh、ダンプ手配マッチング正式版をリリース 26/04/01
首都圏物流、青森県八戸市に新拠点開設 26/03/31
テレニシ、業務前自動点呼機器で認定取得 26/03/30
ファクトリーラボ、外国人ドライバー3人が入国 26/03/30
福岡運輸、特定技能ドライバー育成を本格化 26/03/27
需要予測起点の製配販連携、トラック22%削減 26/03/26
特定技能ドライバー採用で現地視察と面接を一体化 26/03/26
両備グループ、ドライバー250人採用に挑む 26/03/25
フォースバレー、外国人ドライバー採用会開催 26/03/25
米ト協、保険トゥルーノースとの提携更新 26/03/24
自動運転インフラ検討会、23日に第4回開催 26/03/18
東ト協、東京港コンテナ待機は平均87分 26/03/18
アズスタッフ、外国人ドライバーの入国前教育強化 26/03/17
ロジコム、中国ZCラバー製タイヤを東北で販売 26/03/17
上組がCVC事業開始、物流スタートアップに投資 26/03/13
引越家財を自動運転幹線輸送、サカイなど3社実証 26/03/12
船井総研SCC、運送業評価制度セミナー 26/03/12
未来地図など3社、外国籍ドライバー育成PJ 26/03/11
Cuebus、自動物流道路実証で100メートル連続搬送 26/03/09
米物流の盗難・規制リスク、日系企業に波及も 26/03/06
CHロビンソン、米トラック予測引き上げ 26/03/06
ラピュタロボ、手原産業倉庫に自動倉庫を導入 26/03/04
CHロビンソン、4つの戦略で食品物流の急所突く 26/03/04
河野(広島)特定技能外国人ドライバーを初採用 26/02/27
北海道運輸局、モーダルシフト導入事例を紹介 26/02/25
X Mile、セイノー・NXHD・郵政CPと資本業務提携 26/02/25
エニキャリ、配達指示技術で特許取得 26/02/25
セキド、平時と災害時の物流ドローン運用を検証 26/02/25
船井総研SCC、岡山でトラック運転手採用セミナー 26/02/24
EU、域外ドライバー受け入れの課題と制度設計整理 26/02/20
チェーンストア向け物流戦略セミナー、3/12 26/02/19
物流の人手不足、SNSが賃金問題に火をつける 26/02/18
サミット、日配チルドのリードタイムを延長 26/02/16
ラストマイル協組、近畿配送サービスと相互配送委託 26/02/16
26年春の引っ越し料金、9割が値上がり予測 26/02/12
兼松、A2Zの自動運転技術を鳴門で実証採用 26/02/06
次世代モビリティーと商用車物流の変革議論、3/4-5 26/02/04
全ト協、特車通行の条件緩和と手続き簡素化を要望 26/02/04
医療メーカー4社が共同配送、東日本でトラック集約 26/02/03
ゾンビ企業は縮小も再拡大懸念、運輸業で高水準 26/01/29
外国人ドライバー活用、日本は選ばれ続けられるか 26/01/28
米Gatik、完全無人自動運転トラックを商用展開 26/01/28
日本郵便とT2、自動運転で神奈川-大阪を定期運行 26/01/26
大和物流、東西幹線で自動運転トラック輸送商用化 26/01/23
需給予測からラストマイルまで、SC全自動化目指す 26/01/22
ゼロで兄弟ドライバー活躍、社員紹介で定着率向上 26/01/22
enstem、運転者の健康管理でトヨタと連携 26/01/21
日貨協連、新春講演会・賀詞交歓会を開催 26/01/20
東ト協、2/19に特定技能制度説明会を開催 26/01/20
若手が輝くホレストの秘密、28歳ドライバーに聞く 26/01/16
「働きがい創出」とは。名古屋発、物流経営の新常識 26/01/13
日本の物流市場、2033年に5402億ドル予測 26/01/08
TRCとNX総研、改正物効法の実務整理冊子を作成 26/01/08
AZ-COMネット、外国人ドライバー育成を本格化 26/01/06
「北九州モデル」が拓く、地方発物流新時代 26/01/06
Uber Japanが経団連に加盟、配車アプリで国内初 26/01/05
日貨協連会長、適正化2法と相互扶助で生産性向上 26/01/05
多機能ロッカーのSPACER、累計調達額が10億円超に 25/12/26
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過疎地物流支えるドローン×共同配送が国交省表彰 25/12/24
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ゼロ、女性キャリアカー運転手の育成・定着を加速 25/12/22
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フジトランスポート、ドライバー給与2年で10%超増 25/12/19
日本の道路貨物輸送市場、今後10年で年2.8%成長 25/12/19
31ft冷蔵コンテナで鉄道ラウンド輸送、食品2社 25/12/18
自動化の現実とCLOの覚悟──SC再設計を問う 25/12/17
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安全は守りでなく攻め、事故5割減・西部運輸の軌跡 25/12/05
脱“原始人”で月60時間創出、陸送業者のDX奮闘記 25/12/05
ニッコンHDが統合報告書公表、中計は順調に推移 25/12/05
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トラックファンドが累計販売額3000億円を達成 25/12/01
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鈴与と月桂冠、T2自動運転車で日本酒を幹線輸送 25/11/25
Hacobu、九州で共同輸配送の実証実験開始 25/11/20
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インドネシア人材定着へ、運送業界で住環境整備加速 25/11/14
ゼロ、浜名ワークスと開発の「Zモデル」納車50両 25/11/13
「届けない運送」トリイクで法令適用を確認 25/11/13
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TDGHD、特定技能ドライバー採用セミナー 25/11/11
日産アトラスを普通免許対応EVに、26年量産計画 25/11/06
キャブステーション、人材戦略セミナーに登壇 25/11/05
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安全から“攻めの物流”へ、業界リーダーが語る分岐点 25/10/31
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VR運転シミュレーター専用筐体を発売 25/10/29
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