日本郵便とT2、自動運転で神奈川-大阪を定期運行

ロジスティクス日本郵便と自動運転スタートアップのT2（東京都千代田区）は26日、自動運転トラックを活用した神奈川-大阪間の幹線輸送で、単独便による定期運行を開始した。郵便物やゆうパックを対象に、神奈川西郵便局から新大阪郵便局まで460キロを結ぶルートで、東名・名神高速道路を中心とした435キロ区間をレベル2自動運転で走行する。

（出所：T2）

両社は2025年7月から、西濃運輸と共同で混載による自動運転トラックの商用運行に取り組んできた。今回の単独便は、日本郵便専用便として幹線輸送に組み込むもので、自動運転の本格的な業務利用に踏み込む形となる。ドライバー不足が深刻化するなか、長距離輸送の省人化と安定運行の確立が狙いだ。

▲出発地の神奈川西郵便局とT2の自動運転トラック（出所：T2）

あわせて環境対応も強化する。単独便では、CO2排出量を実質ゼロとするリニューアブルディーゼルの試験利用に加え、バイオ燃料を混合したB5軽油の活用も検討し、低炭素輸送の可能性を探る。

T2は27年度にレベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービスの開始を目指しており、日本郵便も今回の運行データを踏まえ、完全自動運転車両の導入を視野に入れる。幹線物流における自動運転の社会実装は、実証から定期運行フェーズへと移行しつつあり、人手不足と脱炭素の同時解決を狙う取り組みが本格化してきた。

▲リニューアブルディーゼルを給油する様子（出所：T2）

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