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ロジスティクスハパックロイド（ドイツ）とAPモラー・マースク（デンマーク）は2月27日、共同運航ネットワーク「ジェミニ」の2026年体制について、主要航路の最適化を実施すると発表した。ジェミニは発足1年でスケジュール順守率90％を維持しており、4月から段階的にサービス改編を行う。
アジア-北欧航路では、NE2がアントワープに寄港しベネルクスや欧州内陸接続を強化。NE3はオーフスとヨーテボリを組み込むバルト海ループを新設し、英国輸出貨物の強化に向けサウサンプトンをアジア向け最終寄港地とする。NE4は従来ローテーションへ戻し、寧波-ドイツ間の高速接続を実現する。アジア側では寧波に代えて塩田へ寄港し、珠江デルタとの接続性を高める。
地中海航路ではSE1がアルヘシラスを東西両方向で追加し、スペインやアドリア海向けの所要日数を短縮。SE3は2万TEU型船へ大型化し、イスタンブールとイズミットをシャトル接続とすることでローテーションを簡素化する。ポートサイド東およびダミエッタ新ハブへの寄港も組み込み、信頼性向上を図る。紅海やスエズ運河経由への復帰は情勢を見極めて判断するとしている。
あわせて、全サービスを対象にルートや所要日数を可視化するオンラインツール「Service Explorer」を開始。ネットワークの透明性を高め、荷主やフォワーダーの計画立案を支援する。
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